SsangYong Kyron 2005- Огляд кузова та інтер'єру, варіанти двигунів та КПП
Зміст:
История
Представлена на автосалоне во Франкфурте в 2005 г.
Построен на базе Rexton, является приемником Musso.
Рейсталинг в 2007 г.
Производился авто в 3 странах: Корея, Россия, Украина.
Kyron имеет очень много общих элементов с Actyon.
На украинский рынок поставляются: 2.3 бензин, 2.0 xdi, 5 МКПП, 5 АКПП, 6 АКПП.
3 уровня комплектации: база, стандарт,комфорт.
Автомобиль стал лидером украинских продаж среди внедорожников по версии премии «Авторейтинг 2010» (1548 ед)
Кузов
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Двигатель и КПП
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
- 2.0 Xdi (D20DT) – были под Euro 3 и Euro 4 (Отличались клапаном EGR). Двигатель взаимозаменяемый с другими SsangYong голый, комплектный взаимозаменяем Euro 3 и Euro 4 с переустановкой системы EGR. При пробегах более 20 тыс. закисляется 4-я форсунка, достаться только гидропрессом, при больших пробегах при попытке извлечь – ломается.
- 2.3i – Возможна взаимозаменяемость с VITO W638
- 2.7 Xdi – не взаимозаменяем со Sprinter
- 3.2 – ставился на Тагазе (Korando и Musso). На Kyron ставился не на Тагазе. Очень похож на M 104.992 (W124). Рядная 6-ка, 24V.
КПП
АКПП австралийского производителя Drivetrain Systems International DSI M78 AT устанавливается на Kyron, Action, Action Sport .
Обозначение SY M78:DSI 6A/T и имела партнамберы :
3610009000 07.2008 – 08.2008
3610009020 08.2008 – до нашего времени
Заводское обозначение DSI 6AT M78 серии Q115
На New Action Sport (Korando Sport) устанавливается новый вариант этой коробки
По SY p/n 3610032100 01.2012 – по наше время
Заводское обозначение DSI 6AT M78 серии Q150
Ходовая
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Зміст: