Діагностика електроустаткування автомобіля
Зміст:
Чим новіший автомобіль, тим складніше його електронна складова. Більше різних блоків, датчиків та ін. – з одного боку це говорить про технічний прогрес. З іншого боку - робить ремонт складнішим. Щоб визначити причину неправильної роботи електроустаткування необхідно зробити якісну діагностику. Сьогодні йтиметься про це.
Види електронних систем управління
- Безпека та обладнання. Сюди відносять електрорегулятори дзеркал, підігрів сидінь, кондиціонер, сигналізацію, парктронік та ін.
- Трансмісія. Має місце в автомобілях з автоматичною коробкою перемикання передач.
- Двигун. Відповідає за його правильне налаштування та працездатність.
- Активна безпека: ESP (динамічна курсова стабілізація), ABS (антиблокування гальм), круїз та ін.
Що включає діагностику
- огляд. У деяких випадках (15-20% від загальної маси) вже це допомагає визначити причину проблем із проводкою та електроживленням. Входять зовнішній огляд, перевірка акумулятора. перевірка запалювання;
- виміри. Вони ж - продзвони. Входять: перевірка ланцюга щодо обривів, вимірювання сили струму, напруги тощо;
- діагностика датчиків та читання помилок.
Комп'ютерна діагностика
Борткомп'ютер машини самостійно з певною періодичністю (заданою виробником) здійснює перевірку всіх компонентів електронної системи щодо несправності. Якщо виявлено поломку - вона записується у вигляді коду в пам'яті ЕБУ (електронні блоки керування). Коли фахівець проводить комп'ютерну діагностику, за допомогою спеціального сканера він приєднується до бортового комп'ютера автомобіля або конкретного блоку. Програми, встановлені там, допомагають прочитати та видалити (не завжди) записані помилки.
Рада: щоб очистити пам'ять блокам керування двигуном та трансмісією, достатньо позбавити їх живлення на 30 хв. Можна на цей час зняти клеми з акумулятора або витягти запобіжник. А тоді помилки вже не можна буде прочитати.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг