• 0
preloader

Щорічне обслуговування автокондиціонерів: перевіряємо якість фреону, позбавляємося бактерій

Щорічне обслуговування автокондиціонерів: перевіряємо якість фреону, позбавляємося бактерій
03.04.2020
Статті

Зміст:

    Не встигнемо озирнутися - ось уже і літо з усіма його принадами і недоліками: спекою, пилом і пилком. А перевірити систему кондиціонування та зробити комплексне обслуговування варто вже зараз – поки в автосервісах не розпочався “високий сезон” ТО кондиціонерів.

    Що потрібно зробити?

    Діагностика системи та газоаналіз фреону

    Про всяк випадок варто перевірити працездатність і герметичність системи і обов'язково - якість фреону.

    Чому якість фреону така важлива?

    Якісний холодоагент:

    • забезпечує гарне охолодження повітря;
    • охолоджує компресор кондиціонера. Якщо холодоагенту мало або він неякісний, компресор перегрівається і швидко виходить з ладу;
    • правильно поєднується з маслом, присутнім у системі. Фреоно-масляна суміш охолоджує та змащує елементи системи.

    Щоб визначити якість фреону, роблять газоаналіз. Для цього використовують спеціальний прилад, який дуже точно показує, чи в холодоагенті є домішки повітря та горючі гази.

    Газоаналіз холодоагенту

    Стандартна скарга наших клієнтів: заправив кондиціонер, а він не холодить. Змінювали фільтри, мили радіатор, фреону достатньо – але не холодить все одно. Така проблема - перша ознака неякісного холодоагенту. Щоб такого не траплялося, заправляйте кондиціонер у перевірених автосервісах, які використовують якісні холодоагенти та дають гарантію.

    Заправка кондиціонера авто

    У правильному автосервісі перед тим, як дозаправити кондиціонер, обов'язково зроблять газоаналіз того фреону, який залишився в системі. Якщо показники відповідають вимогам, доливають холодоагент відповідного типу до потрібного рівня.

    Якщо ні, суміш зіллють, вакуумують систему і заново заправлять фреоном за вагою. Майстри не відмовляться продемонструвати вам показання газоаналізу фреону, який заливають.

    Ми в Master Service заправляємо автокондиціонери фреонами трьох видів:

    • для автомобілів старше 1993 року – R12;
    • для авто, випущених після 1993 -R134;
    • для авто 2012 року випуску та молодше - R1234yf.

    Заправляйте кондиціонер лише якісним фреоном

    Антибактеріальна обробка кондиціонера

    Система кондиціювання – рай для бактерій, вірусів та грибків: волого, відносно тепло, темно, доступу свіжого повітря майже немає.

    Рідкий фреон під високим тиском надходить у випарник, де переходить із рідкого стану в газоподібний. Процес теплообміну супроводжується запотіванням, тобто. на поверхнях радіатора залишається конденсат. На вологий метал осідає пил, пилок, пух, дрібне сміття. Ця субстанція - благодатний ґрунт для розмноження грибка та бактерій.

    Дихати таким повітрям неприємно та небезпечно для здоров'я. Підторпедний простір дуже люблять бактерії, що викликають різні захворювання дихальних шляхів. Але окремо в цьому списку стоїть особлива бактерія легіонелла, що викликає пневмонію легіонельозу.

    Крім цього, налиплий бруд не дозволяє компресору нормально охолоджуватися і руйнує елементи системи.

    Як зробити антибактеріальну обробку кондиціонера?

    Дезинфікувати кондиціонер потрібно в автосервісі

    Найпростіший і недорогий спосіб - розпорошити в отвори повітрязабірні антисептик з балончика. При цьому система має працювати у режимі рециркуляції. Але наскільки ефективна така обробка, важко сказати – скоріше, це профілактичний захід.

    На антибактеріальну обробку варто поїхати до автосервісу. Спеціаліст сервісу за допомогою спеціальної установки подає в систему кондиціювання антисептик, розбитий на дрібнодисперсну суміш. Цей “туман” проникає у найпотаємніші куточки системи та знищує шкідливі мікроорганізми. Через дефлектори антисептик виходить у салон і знезаражує його.

    Заміна салонного фільтра

    Салонний фільтр - це бар'єр, який утримує пил, не дозволяє йому потрапити в систему вентиляції та кондиціювання авто та осісти на випарнику. Однак за умов міста салонні фільтри досить швидко забиваються, і їх потрібно міняти. У середньому це роблять 1-2 рази на рік – восени та/або навесні.

    Важливо замінити салонний фільтр і після антибактеріальної обробки кондиціонера – так система довше буде чистою.

    Щоб кондиціонер або клімат-контроль працювали правильно та нешкідливо, обслуговуйте його у надійних автосервісах. Записатися на сезонне обслуговування системи кондиціювання можна тут.

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг

    {!! app('