Seltos – новий кросовер від Kia
Зміст:
Рекламна кампанія навколо Seltos стартувала ще наприкінці 2018. Але навіть після прем'єри розкрито не всі «таємниці»: немає даних про габаритні розміри, а інтер'єр можна підглянути лише через скло.
Kia Seltos складе конкуренцію паркетнику Hyundai Creta. Головні переваги нової моделі - більш місткий салон та передове технічне оснащення. Це, на думку розробників, має підкупити молоду аудиторію.
Дизайн та обладнання
Перше за що чіпляється око — двоповерхова головна оптика, злита докупи з масивною «усмішкою тигра». Фари, ПТФ та ліхтарі світлодіодні. В іншому без сюрпризів: «парячий» дах і багато хрому — окантування скла, решітки радіатора, лінія, що об'єднує ліхтарі. На вибір три розміри колісних дисків – 16, 17 або 18 дюймів.
 |
 |
Інформація про інтер'єр стисла. Відомо, що у топовій комплектації буде 10,25 дюймовий дисплей інформаційної системи. На додаток до нього – восьмидюймовий проекційний екран. У списку опцій шкіряні крісла з вентиляцією, підсвічування салону, вісім динаміків преміальної аудіосистеми Bose та круговий огляд.
Для зв'язку є вбудована сім-картка та система Uvo Connect. Так водій зможе отримувати інформацію про завантаження доріг, погоду та пам'ятки. Синхронізація зі смартфонами з Android або iOS відбувається через програму Uvo. У ньому можна буде переглянути стан систем автомобіля та дані про минулі поїздки.
У систему Uvo закладено сповіщення про викрадення та відстеження викраденого автомобіля, а також автоматичний виклик служб допомоги під час аварії. Але користуватися цими функціями безкоштовно можна буде лише перші три роки.
Безпека
У кузові Kia Seltos сталеві панелі поєднали з алюмінієвими вставками. Цим забезпечили жорсткість під час кручення без обтяження загальної маси.
На варті безпеки пасажирів: шість подушок, контроль стійкості, антипробуксувальна система, допомога при гальмуванні та русі схилом, передні та задні датчики паркування.
Три двигуни та три коробки
Глобальний варіант Kia Seltos оснащений:
- Бензиновим турбомотором 1.6 T-GDI на 177 к.с.
- Атмосферний бензиновий двигун 2.0 MPI на 149 к.с.
- дизелем 1.6 CRDi потужністю 136 к.с.
До них семиступінчастий «робот» 7DCT, шестиступінчастий «автомат» або варіатор.
Привід передній. Чи буде повний – поки що не зрозуміло. Розповіли лише про спеціальні режими руху: Eco—для економії палива, Sport з більш «гострим» кермовим управлінням та Normal— як баланс між першим та другим.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг