Skoda Superb 2020: матричні фари, гібрид та позашляхова версія

Оновлену Superb анонсували ще наприкінці 2018 року. Шпигунські фото, тизери. Здавалося, що все вже ясно і сюрпризу не буде. Але ось Skoda замість одного автомобіля представила відразу три – звичайний післярестайлінговий Superb, гібрид та позашляхову версію Scout.

Дизайн інтер'єру та інтер'єру

Візуальних змін небагато. У нової Superb інші передній та задній бампера. Перший два види – для базової та люксової версії. Решітка радіатора ширша, а на кормі замість емблеми великий хромований напис «Skoda». І, звичайно, колісні диски 18 та 19 дюймів зі свіжим дизайном.

Вся оптика світлодіодна в базі. Поворотники працюють як у всіх рядок, що біжить. Вперше за доплату на авто можна буде встановити матричні фари, які обрізають пучки світла навколо зустрічних машин, щоб не зліпити водіїв.

Позашляхова версія відрізняється збільшеним на 15 мм дорожнім просвітом, хромованим та алюмінієвим оздобленням та додатковим захистом двигуна. Scout впорається з буксируванням вантажів до 2200 кг.

Зміни в салоні зводяться до нових декоративних панелей, підсвічування, хромованих елементів і розширеного вибору оздоблення сидінь. У багажнику з'явилися додаткові відділення для зберігання.

Прилади в аналоговій базі. За доплату можна встановити цифровий дисплей 10,25 дюйми, який у гібридній версії Superb iV йде за замовчуванням.

Двигуни та транспісія

У Європі у стандартної Superb буде три дизелі і три бензинові мотори на вибір. Перші представлені агрегатами 1.6 TDI на 120 к.с., модернізованим 2.0 TDI Evo на 150 к.с. та 2.0 TDI на 190 к.с. Бензинові двигуни: 1.5 TSI на 150 л.с., 2.0 TSI на 190 л.с. та 2.0 TSI на 272 к.с. Коробки передач – шестиступінчаста механіка або «робот» DSG. Усього варіантів компонування мотора та коробки передач десять.

На позашляховий Scout встановлені найпотужніші двигуни: 190-сильний дизель та 272-сильний бензиновий агрегат. Плюс повний привід за промовчанням.

Гібрид Superb iV оснащений бензиновим двигуном 1.4 TSI потужністю 115 кВт (156 к.с.) та електродвигуном потужністю 85 кВт, що в сумі 160 кВт або 218 к.с. Літій-іонна батарея ємністю 13 кВтг, розташована в підлозі шасі перед задньою віссю. Заряджання акумулятора від настінного пристрою триватиме 3 години 30 хвилин. Максимальний пробіг на одній електротязі – 55 км. Безшумне пересування авто а Skoda вважали небезпечним. Щоб бути помітною для пішоходів у суто електричному режимі, гібридна Superb отримала спеціальний генератор звуку.

Обладнання

Мультимедійна система з екранами 8 або 9,2 дюйма підтримує синхронізацію зі смартфоном. З його допомогою можна дистанційно керувати кондиціонером.

З найхарактерніших електронних систем – адапривний круїз контроль, який заздалегідь підлаштовується під усі вигини та повороти дороги. Для цього використовуються дані навігаційної системи та передньої камери.

Асистент зміни смуги руху враховує рух ззаду на відстані до 70 метрів. Автопарковник Emergency Assist зможе поставити машину на узбіччя навіть на багатосмуговому шосе.

Вперше на Суперб встановили електромеханічний підсилювач гальм. А система екстреного гальмування навчилася розпізнавати пішоходів.

Точна дата виходу, як і ціни на оновлену Superb, поки не відомі. Оголосили лише, що модель з'явиться на ринку до кінця 2019 року. Гібридну версію Superb iV доведеться зачекати до 2020 р.