Встановлення додаткової батареї на Nissan Leaf: безпека та вигода

Огляд встановлення додаткової батареї 20 кВт на Nissan Leaf та відповіді на питання ліфоводів з однойменної спільноти в Telegram.

Текст вийшов об’ємним. Якщо у вас немає часу читати, але є потреба в збільшенні запасу ходу Nissan Leaf, телефонуйте майстру-приймальнику Master Service Electro

Навіщо встановлювати додаткову батарею

Мета — економне збільшення запасу ходу. Коли власник Nissan Leaf хоче їздити довше, але поки не в змозі придбати нову батарею або авто наступного покоління

У нинішньому економічному середовищі, такі кастомні рішення, як встановлення газового обладнання на авто з ДВЗ або під’єднання додаткової батареї в електрокарі — зберігають бюджет.

Додаткова батарея встановлюється, щоб:

• Подовжити життя основної, якщо вона вже зношена (від 80 SOH). У цьому випадку додаткове джерело живлення відстрочить необхідність придбання нової батареї ще на 2-3 роки.
• Прокачати Nissan Leaf. Наприклад, з 24 кВт до 44 кВт. Додаткова батарея в поєднанні з основною додасть ще 50-100 км на повному заряді.

Важливо: Master Service Electro рекомендує встановлювати додаткову батарею тільки після консультації з інженерами. Монтаж високовольтного обладнання важливо робити в спеціалізованих сервісних центрах, які захищають власника авто гарантією. Не довіряйте цей процес новачкам і дилетантам!

Різновиди додаткових батарей

Зазвичай власники Nissan Leaf розглядають б/у батарею від Chevrolet Volt. В Master Service Electro є нове рішення. Це батарея 20 кВт на елементах LG. Розроблення інженерів внутрішньої R&D лабораторії.

Порівняльна таблиця

Особливості встановлення додаткової батареі в Master Service Electro

Перед тим, як відповідати на питання ліфоводів, розповімо, як відбувається встановлення додаткової батареї в сервісному центрі Master Service Electro. На прикладі під’єднання 20 кВт батареї на елементах LG.

Для довідки: в Master Service Electro є також послуга встановлення б/у батареї від Chevrolet Volt.

Балансування двох батарей на «рідній» платі BMS

Ця технологія підключення й балансування з’єднує основну батарею з додатковою, перетворюючи їх в єдиний «організм». Що це дає:

• Батареї балансуються однією платою BMS. Нема потреби в громіздкому монтажі додаткових плат неперевірених виробників.
• Контроль роботи обох батарей. Наприклад, LeafSpy бачить дві батареї, як один організм. Відстежуючи «перекоси» в напрузі елементів, можна оцінити стан усіх джерел живлення.
• Батареї стають єдиним цілим, навантаження розподіляється між ними рівномірно. Це уповільнює деградацію обох джерел живлення.
• Підвищена безпека завдяки встановленню спеціального запобіжника-чеки (розроблення інженерів Master Service Electro). Механізм розриває з’єднання обох батарей, якщо в одній з них виникають проблеми.

Встановлення додаткової батареї в багажнику

Батарея встановлюється так, щоби між її корпусом та бампером автівки залишалося якомога більше місця. Цей простір поглинає певний відсоток інерції від удару в задню частину автомобіля.

Додаткова батарея 20 кВт на елементах LG менше, ніж б/у від Chevrolet Volt, відповідно, зона поглинання поштовху більше.

Алгоритм встановлення додаткової батареї

На Master Service Electro діє розроблений алгоритм під’єднання, балансування й тестування додаткової батареї. Короткий опис:

• Встановлення додаткової батареї.
• Вирівнювання напруги елементів основної та додаткової батарей.
• Підключення балансувальних проводів.
• Тестування інженером і майстром-приймальником показників у динаміці.
  • Зняття показань елементів до тесту.
  • Випробування під максимальним навантаженням під час розгону та рекуперації.
• Повна зарядка, розрядка й фінальна зарядка батарей.
• Передача авто клієнту.

На додаткову батарею та її встановлення діє гарантія 6 місяців.

Питання власників Nissan Leaf і відповіді інженерів Master Service Electro

Де встановлюється додаткова батарея для Nissan Leaf?

В Master Service Electro додаткова батарея встановлюється у багажник.

Чи можна встановити «допку» зовні, на місце для запаски?

Можна, але тільки на Nissan Leaf з 13 по 17 роки. У моделях з 11 по 12 роки в цьому місці встановлено механізм електричного ручника стояночного гальма.

Але в Master Service Electro встановлення «допки» на місце запаски не практикується з таких причин:

• Агресивне середовище. Батарея встановлюється зовні, одже на неї впливає волога, пил, солі, а також температурні навантаження (мороз, жар від асфальту).
• Високі ризики пошкодження корпусу батареї й самого джерела живлення. Наприклад, у результаті наїзду на бордюрний камінь під час руху назад або внаслідок легкого зіткнення з авто.

Як установка додаткової батареї впливає на ходову?

Додаткова батарея — це додаткова вага. Якщо говорити про «допку» з Chevrolet Volt, то вона додасть 150 кг до загальної ваги автівки. Батарея на елементах LG збільшить вагу на 105 кг.

Зміцнити ходову можна встановленням спеціальних проставок в пружини або заміною пружин на більш потужні.

А як щодо до безпеки для пасажирів, особливо при ударі ззаду?

У цьому аспекті є важливим запас простору між батареєю й бампером. Докладніше про це в абзаці про місце монтажу.

Додаткова батарея встановлюється на опорну частину кузова. Це міцне кріплення. Щоби воно відірвалося, удар має бути надпотужним.

Чи є ризик загоряння додаткової батареї?

Теоретично, є. Наприклад, у результаті короткого замикання від потужного удару ззаду. Якщо автомобіль стоїть, то займання справної додаткової батареї навряд чи можливо.

Для підвищеної безпеки інженери Master Service Electro розробили низку особливих заходів. Це спеціальний запобіжник-чека та єдине балансування двох батарей на одній платі BMS. Докладніше про це в блоці про балансування.

Для довідки: у багатьох заводських комплектаціях гібридів високовольтна батарея також встановлюється в салоні. Наприклад: Kia Optima, Hyundai Sonata, Infiniti QX50.

Який допустимий температурний режим додаткової батареї для запобігання її деградації?

Додаткова батарея має такі ж критично допустимі температурні значення, як і основна.

Є думка, що додаткова батарея перегрівається так само, як і основна. Насправді, ні. Під час під’єднання ми розподіляємо навантаження між двома батареями, у тому числі й теплове. Відповідно, додаткова батарея не дозволяє перегрівати основну, особливо в літній час.

Максимальна кількість циклів розряду-заряду?

Це зумовлено технічними характеристиками елементів, які встановлюються. Datasheet на елементи LG: 800 повних циклів до 80% SOH.

Як балансуються елементи додаткової батареї? Чи є можливість дивитися окремо стан основної батареї й «допки»?

Про єдине балансування розповіли вище.

Наскільки коректно буде показуватися запас ходу на приладовій панелі після установки допки?

Коли закінчується енергія в основній батареї й на приладовій панелі з'являються прочерки, авто з «допкою» буде їхати ще 50-100 км. Щоби відстежувати ці бонусні кілометри, встановлюється спеціальний CAN міст. Це додаткова послуга.

Чи планується реалізація зимового підігріву?

Додаткова батарея встановлюється в багажнику. Вона прогрівається завдяки обігрівачеві в салоні.

У чому вигода встановлення додаткової батареї на Nissan Leaf?

Якщо говорити про фінанси, то встановлення додаткової батареї:

• дешевше, ніж монтаж нової,
• уповільнює деградацію головного джерела живлення, одже зберігає гроші.

Щодо збільшення запасу ходу, то додаткова батарея додасть ще 100 км пробігу на одному заряді.

Ця послуга для людей або для бізнесу?

Послуга зі встановлення додаткової батареї на Nissan Leaf з’явилася як відповідь на потребу вітчизняного ринку. Ми постійно працюємо над тим, щоби задовольнити цю потребу максимально безпечно і зручно для автовласників. Тому розробляємо нові моделі додаткових батарей та підтверджуємо роботу гарантією впродовж шести місяців.

Звичайно, ідеальним рішенням після деградації батареї було б придбання нового автомобіля. Але така можливість є далеко не в кожного.

Щоби записатися на консультацію зі встановлення додаткової батареї на Nissan Leaf або інший електромобіль, телефонуйте