Як подовжити життя турбіні

З моменту винаходу автомобіля, механіки постійно намагаються збільшити його потужність, додати конячок під капот. Причому зробити це без збільшення розмірів самого двигуна, а також без надмірної витрати палива. Завдання не з легких.

Рішенням став турбонаддув – система подачі повітря під тиском у двигун, завдяки чому мотори з меншим об'ємом можуть видавати потужність удвічі більшу за своїх атмосферних побратимів. А також споживають менше палива. Саме за це їх люблять водії.

Чому ламається турбіна

В ідеалі турбіна має прослужити щонайменше 10 років. Але насправді поломки трапляються, на жаль, набагато раніше. Це не рідкість для легкових авто, що вже казати за вантажний та комерційний транспорт.

Фото: Діагностика турбіни на спеціалізованому стенді

Як зрозуміти, що з турбіною щось не таке? Найчастіше ви замислюєтесь про несправний турбокомпресор, коли помічаєте втрату потужності: машина вже не так швидко розганяється, довше набирає обертів. Першим підозра впаде саме на турбіну, адже вона для того й задумана. Існує ще низка симптомів, що вказують на поломку саме турбіни. Основними ознаками виходу з ладу турбокомпресора будуть:

• Зниження потужності;
• Сизий/синій дим із вихлопної труби;
• Підвищена витрата мастила;
• Виття і свист з-під капота;
• Check Engine на панелі приладів.

Найчастіші поломки турбокомпресорів

Причин поломок турбіни може бути багато, але основні це:

• Несправність елементів регулювання наддуву: поломка пневматичного актуатора, сервоприводу, клапана скидання вестгейту, соплового апарату та байпасного клапана. Порушується приплив та відтік газів з турбіни. Особливо небезпечний передув. Докладніше про передув та недодув можете прочитати у статті.
• Нестача мастила призводить до виходу з ладу деталей масляного клина через підвищену силу тертя: деформації валу, підшипників ковзання, зносу ущільнювальних кілець. Слід пам'ятати, що оберти турбокомпресора можуть перевищувати 150 000 обертів за хвилину і важливо, щоб мастила при цьому було достатньо. До речі, куди дівається мастило ви можете прочитати у статті «Підвищена витрата мастила».
• Також до проблем призводить потрапляння сторонніх предметів усередину агрегату. Абразивні частинки та дрібне сміття можуть потрапляти з повітрям, моторним мастилом та відпрацьованими газами. При цьому руйнуються лопатки турбінного та компресорного колеса, ушкоджується корпус.

Фото: Пошкодження крильчатки турбінного колеса

Щоб точно визначити, хто винен і що робити, потрібно пройти діагностику на СТО. Це допоможе не пропустити великих проблем із двигуном або паливною системою, адже деякі ознаки несправностей цих систем схожі.

Як подовжити життя турбіні

Відсунути час ремонту турбонаддуву можна і потрібно. І є способи продовжити життя турбіни на вашому авто, на яке ви можете впливати.

1. Слідкуйте за рівнем мастила – якщо його рівень падає, то обов'язково шукайте причину. Це також допоможе уникнути проблем із двигуном.
2. Використовуйте тільки якісні мастила/фільтри та вчасно їх змінюйте. Тому що через брудний забитий повітряний фільтр надходить менше потрібного обсягу повітря, а домішки з неякісного мастила йдуть прямо в турбіну та забирають її ресурс.
3. Не вимикайте двигун відразу після того, як приїхали на стоянку або в гараж. Дайте двигуну попрацювати на холостих, щоб турбіна встигла трохи охолонути.
4. Вранці також дайте мотору попрацювати на холостих, щоб мастило встигло змастити всі деталі.
5. Слідкуйте за інтеркулером – він повинен бути чистим, щоб добре охолоджувати повітря, яке проходить через турбіну.
6. Звертайте увагу на стан сажового фільтра. Коли він забитий, то збільшується підпір вихлопних газів, що негативно відбивається на турбіні. У Master Service допоможуть вам вирішити проблему із забитим фільтром: ми можемо його промити або зовсім відключити.

Виконуйте ці прості дії і ви надовго забудете про ремонт турбіни.

А якщо з'явилися перші ознаки несправностей – записуйтесь на діагностику та ремонт турбокомпресорів у Master Service. Ми проводимо діагностику і у знятому вигляді, і на автомобілі. Ремонт агрегатів ми робимо у Харкові, Дніпрі та Києві.

Зняті агрегати для ремонту та обміну ми приймаємо з будь-якого міста України. До того ж ми пропонуємо 100% вирішення проблеми, адже у нас ви можете:

• Відремонтувати турбокомпрессор;
• Купити новий агрегат;
• Придбати відновлену оригінальну турбіну. Під відновлення ми беремо агрегати з мінімальними пошкодженнями та обов'язково робимо повний ремонт, перевірку, балансування та налаштування на спеціалізованих стендах;
• Якщо у вас немає часу на ремонт, ми можемо обміняти вашу турбіну на відновлену з нашого Обмінного фонду агрегатів максимально швидко.

Потрібна допомога у підборі та ремонті? Записуйтесь на діагностику і наші фахівці запропонують найкраще рішення:

Записатись на діагностику турбокомпресора