Китайський автопром витісняє іноземних конкурентів зі свого ринку
Зміст:
Провідні світові автовиробники – такі, наприклад, як BMW та Volkswagen, потихеньку, але неухильно втрачають позиції на китайському ринку. Головною причиною цього явища, насамперед, треба вважати недооцінку швидкості, з якою мешканці Піднебесної переходять на електромобілі.
В останньому кварталі минулого року міжнародні компанії змогли охопити лише 8% ринку електрокарів у Китаї через те, що їхня продукція виявилася неконкурентоспроможною за ціною, асортиментом або характеристиками порівняно, в першу чергу, з місцевими електричними моделями. Загалом світові виробники автомобілів скоротили частку на китайському ринку з 61% у 2020 році до 41% в останньому кварталі 2022-го.
Попередні дані про продажі за 2023 рік вже демонструють схожу тенденцію. У січні та лютому продажі японських брендів впали на 39%, а німецьких – на 21%. Продажі авто Toyota в Китаї поки що тримаються, але продажі інших японських автовиробників – Nissan і Honda – протягом останніх кількох років значно впали.
Проте китайський автовиробник BYD вже продав понад 300 000 автомобілів, що на 70% більше ніж в аналогічний період минулого року. Її засновник Ван Чуаньфу нещодавно заявив, що компанія прагне стати найбільш продаваним автовиробником Китаю до кінця року.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг