Старі автомобілі та вживані запчастини врятують екологію
Зміст:
Як ми вже писали, всесвітньою тенденцією останнього часу стало збільшення середнього віку автомобілів. Цей «феномен» стосується не тільки небагатих країн, де у людей часто бракує коштів на купівлю нових машин, але й вельми заможних – наприклад, США. Здавалося б, ця статистика мала б налякати автовиробників, адже вони втрачають продажі, себто, гроші. Проте, навпаки, деякі компанії також прагнуть підвищити термін експлуатації, пише Autokar.
Видання приводить у приклад концерн Stellantis, чия «конюшня» включає 14 брендів, найбільшу кількість у світі, зокрема такі, як Citroën, Fiat, Peugeot, Opel та інші. Наразі середній вік цих машин, які знаходяться в експлуатації, складає досить немаленькі 12 років. Але керівництво компанії має намір ще збільшити його – принаймні, до 15.
І це не божевілля. Таким чином концерн дбає про довкілля, яке псують не тільки двигуни внутрішнього згорання, а і процес виробництва автомобілів також. Крім того, Stellantis хоче розробити методику повторного використання тих запчастин, які залишаються придатними для подальшого використання після утилізації автомобіля.
От і не кажіть після цього, що українці байдужі до екології. Адже ми все життя їздимо на машинах, яким по 20-30 років та купляємо запчастини на «розборках».
Зміст: