Почніть з вибору автомобіля
Вибір автомобіля дозволяє відобразити лише ті запчастини, які підходять до вашого автомобіля
Пружина бокового підтиску ГПК
Знайдено: 0
Товарів немає
Положення штока - аспект, який впливає на якість роботи кермової рейки. Щоб регулювати розташування валу агрегату, корпус встановлений боковий підтиск. Вона складається з поршня, ущільнювального та спірного кілець, пружини бокового підтиску, регулюючої гайки та заглушки.
Коли шток люфтить і стукає, перше рішення – перевірити стан підтискання. Можлива причина несправності – зносилася, луснула чи проіржавіла пружина, розбовталася гайка, стерся поршень. Якщо елементи розбовталися – підтягують гайку, а якщо деталі зносилися – потрібно придбати запчастини на кермо.
Пружини класифікують за розмірами, кількістю витків та силою тиску:
- d1 та D – внутрішній та зовнішній діаметр;
- H і n – висота та кількість витків пружини бічного підтиску рульової рейки;
- F – сила тиску на поршень.
Щоб бічний підтиск працював коректно, деталі підбирають під модель кермової рейки. Якщо немає точної інформації про необхідні параметри пружини, зверніться за допомогою до автомеханіків або консультантів Master Service.
Купити пружини бокового підтиску в інтернет-магазині
На сайті компанії представлені моделі пружин підтискання для популярних моделей кермових рейок. Деталі сертифіковані, відповідають технічним стандартам та вимогам. Зверніть увагу на інформацію про сумісність, тому що одна модель пружини бокового підтискання підходить для декількох моделей агрегатів.
Якщо клієнт не може вибрати деталь, але знає модель агрегату, спочатку знаходять відповідну модель вузла. Для агрегатів кермового управління на сайті Master Service є список супутніх товарів, у тому числі й пружини бокового підтискання. На рульовій рейці OP 210R, наприклад, встановлена пружина з кодом 0770060922, яка розташована в списку сумісних комплектуючих.