14 советов как сохранить и увеличить запас хода электромобиля

Электромобиль среднего ценового сегмента проезжает на одном заряде 120-150 км. Это его запас хода или автономность. Цифра может уменьшаться из-за внешних (погодные условия, местность) и внутренних факторов (стиль езды, состояние батареи и автомобиля в целом).

В этой статье инженеры Master Service Electro делятся советами, которые помогут вам контролировать эти факторы и сохранять заявленную производителем автономность. А в некоторых случаях даже увеличивать запас хода электромобиля, например, на 100 км.

Разделим все четырнадцать советов на блоки:

Стиль управления электромобилем и его запас хода

Совет №1. Плавный старт

Быстрый старт — это зрелищно и энергично, но не рационально. Электромобили отличаются максимальным крутящим моментом сразу после включения двигателя. Но этот «бонус»‎ требует большого расхода энергии. Сравните: 80 кВт⋅ч при резком старте и 20 кВт⋅ч при обычном движении в условиях города.

Чтобы сэкономить заряд батареи и увеличить запас хода электромобиля, стартуйте плавно.

Совет №2. «Крейсерская»‎ скорость движения

В электромобиле работает такое правило: чем быстрее вы едете, тем больше энергии расходуете. Идеальная «лабораторная»‎ скорость движения электромобиля — 16 км/час. Но мы понимаем, что так ездить в реальной жизни никто не будет. Движение с «крейсерской»‎ скоростью в 80-90 км/час считается оптимальным.

Для удобства автовладельцев, некоторые автопроизводители оснащают электромобили режимом Eco. Например, Nissan Leaf. Используйте этот режим, чтобы ограничить мощность двигателя и сократить расход энергии. Кроме того, режим Eco помогает увеличить рекуперативное торможение.

Совет №3. Рекуперативное торможение

Рекуперация энергии (возвращение потраченной энергии для ее вторичного использования) — еще один бонус электромобилей. Эффект рекуперации в том, что до 70% энергии, что была потрачена на торможение, возвращается в батарею. Также рекуперативное движение увеличивает срок эксплуатации тормозных колодок электрокара.

Используйте рекуперацию, особенно при езде за городом, когда тормозной путь большой и плавный.

Совет №4. Контроль охлаждения и прогрева салона

Кондиционер и отопитель так же питаются от батареи электромобиля. Чтобы увеличить запас хода, контролируйте работу этих систем. При использовании автомобиля зимой, старайтесь обогревать салон точечно, включая обогрев сидения или руля. Летом не оставляйте электрокар на открытом солнце, чаще открывайте окна во время движения.

Совет №5. Круиз-контроль и экономия энергии батареи

Круиз-контроль поддерживает одну и ту же скорость, при этом вы избегаете дополнительного расхода энергии на тех участках дороги, где хочется ехать быстрее.

Что происходит: водитель постоянно давит на педаль газа, лобовое сопротивление увеличивается, сопротивление качения увеличивается, а значит, нагрузка на электродвигатель возрастает. Батарея отдает запас энергии быстрее, чем при размеренном движении.

Совет №6. Предварительная проработка маршрутов

Как следствие предыдущего пункта, избегайте магистралей со скоростным движением выше 110 км/час. Выбирайте спокойные маршруты, где вы не будете мешать остальным участникам спокойным стилем езды.

Идеально, когда водитель перед поездкой продумывает не только маршрут, но и расположение ближайших зарядных станций.

Совет №7. Использование электромобиля без длительных простоев

Некоторые модели электромобилей устроены так, что их батареи разряжаются даже во время длительного простоя. Это происходит за счет автоматического подогрева или охлаждения системы. Если вы оставите электрокар в гараже на длительный период, его батарея может полностью разрядиться, что повлечет за собой ее быструю деградацию.

Правильная эксплуатация батареи электромобиля и его запас хода

Чем лучше состояние батареи, тем больше энергии она будет удерживать. То есть автономность электромобиля напрямую зависит от состояния его главного источника питания.

Совет №8. Контроль заряда батареи

Лучше всего заряжать батарею на ее остатке в 20%. Регулярная 100% разрядка батареи повышает скорость ее деградации. Вообще считается идеальным диапазон зарядки батареи от 20% до 90% емкости. Если вам не нужен 100% заряд для длительной дистанции.

Кроме того, оптимально заряжать электромобиль как можно чаще. Привычка подключать электрокар к зарядной станции каждый день благотворно отразится на общем состоянии батареи.

Не забываем о том, что батарея электромобиля любит зарядку в медленном режиме. Скоростные форматы CHAdeMO лучше оставить для особенных ситуаций.

Совет №9. Внимание на батарею и погодные условия

Погоду мы проконтролировать не в состоянии. Но знание того, как критические температурные режимы влияют на состояние батареи поможет вам выбрать грамотную модель управления электрокаром.

Температура воздуха выше 20°C перегревает батарею, а ниже 5°C требует дополнительных ресурсов на ее подогрев. Зная это, вы уже не будете оставлять машину на солнце летом либо «рвать»‎ ее без предварительного прогрева зимой.

Техническая поддержка электромобиля и его запас хода

Совет №10. Оптимальное давление в шинах

Запас хода электромобиля зависит от давления воздуха в шинах. Чем меньше давление, тем больше расход энергии. Здесь стоит придерживаться рекомендаций автопроизводителей. Например, оптимальное давление в шинах для Nissan Leaf составит 2,5 бар, для Tesla — 2,9 бар.

Совет №11. Размер колес

Большие диски смотрятся эффектно, но они увеличивают сопротивление, снижая при этом запас хода. Электромобилям больше подходят колеса небольшого размера с толстым профилем.

Совет №12. Контроль веса электромобиля

Чем легче электрокар, тем меньше энергии ему нужно. Каждые дополнительные 45 кг веса увеличивают потребление энергии на 1-2%. Повод убрать из машины все лишнее, например, дополнительный багажник на крыше.

Здесь стоит сделать ремарку. Установка дополнительной батареи, на первый взгляд, противоречит этому совету. Но здесь мы ищем компромисс, увеличивая расход на 4% и добавляя при этом 20 кВт мощности. Каждый автовладелец выбирает то, что ему удобнее.

Дополнительные надстройки и запас хода электромобиля

Совет №13. Увеличение емкости батареи

Это можно сделать несколькими способами:

• Замена отдельных элементов батареи.
• Замена всей батареи на источник питания большей емкости.
• Перепрошивка батареи (для марки Tesla).
• Добавление модулей (для марки Tesla).

Совет №14. Установка дополнительной батареи

Эта опция популярна в нашем географическом пространстве. Не у всех автовладельцев есть возможность приобрести новую батарею либо же электромобиль следующего поколения. Как ответ на потребность рынка, появилась услуга по установке дополнительной батареи.

Вкратце стоит отметить, что дополнительные батареи бывают разными, устанавливают их по-разному. Автовладельцу необходимо вникнуть в этот процесс, чтобы выбрать для себя максимально удобный и безопасный вариант.

Если у вас есть вопросы о техническом обслуживании электромобилей или увеличении запаса хода Nissan Leaf, Tesla, звоните мастеру-приемщику Master Service Electro