• 4
  • 0
preloader

Почему пропала тяга на авто?

Почему пропала тяга на авто?
01.11.2022
Статьи
Время чтения - 7 минут

Содержание:

    Если водителю задать вопрос «Каким должен быть автомобиль?», то можно услышать самые разные ответы: красивым, мощным, вместительным, экономичным, безопасным, доступным в обслуживании. Это все и правда имеет немалое значение, не спорим.

    Но еще можно услышать, что автомобиль должен быть предсказуемым. Что это значит? После некоторого времени владения автомобилем, водитель уже понимает его возможности и может предугадывать поведение. Вот несколько примеров:

    1. Вы входите в поворот на определенной скорости и точно знаете, что машина хорошо держит дорогу и вы безопасно проедете этот участок;
    2. Едете за кем-то и выдерживаете безопасную дистанцию. Одним из факторов выбора дистанции является понимание тормозного пути при текущей скорости;
    3. Хотите на трассе совершить обгон медленно двигающейся фуры? Вы обгоните ее лишь тогда, когда будете уверены в том, что двигатель позволит автомобилю должным образом ускориться, выполнить маневр и безопасно вернуться в свою полосу.

    Все вышеперечисленные примеры хорошо описывают понятие «предсказуемость».
    Давайте поговорим о третьем пункте – предсказуемости ускорения.

    Что такое «пропала тяга»?

    Если вы водитель со стажем, то, скорее всего, уже сталкивались с таким явлением как «пропала тяга». Такое поведение характеризуется тем, что при нажатии на педаль акселератора автомобиль с огромными усилиями набирает скорость, ведет себя очень вяло и, как принято говорить среди водителей, тупит.

    Причин такого поведения может быть очень много:

    • Превышение допустимой грузоподъемности;
    • Особые погодные условия, такие как сильный ветер или дождь;
    • Неисправность ходовой части или трансмиссии. Спущенные шины или неисправное сцепление вполне могут «задерживать» машину;
    • Некорректная работа двигателя.

    Фото: Спущенные шины могут добавлять хлопот водителю

    Не заметить такие изменения тяжело. Поэтому, в случае пропажи тяги, следует как можно скорее разобраться в истинных причинах такого поведения. Если машину вы не перегружали, погода на улице хорошая, а давление в шинах в норме, то заехать на СТО для диагностики будет самым правильным решением. И, кстати говоря, не только самым правильным, а и самым экономным. Ведь ввиду немалого списка возможных неисправностей можно зря потратить много денег на покупку запчастей, которые в замене не нуждаются.

    Двигатель автомобиля – агрегат сложный и помимо конструкции на его мощность влияет много факторов:

    • некачественное топливо,
    • нарушение работы системы питания или зажигания,
    • проблемы с системой впуска и выпуска,
    • износ цилиндро-поршневой группы,
    • перегрев и механические повреждения.

    Все это может негативно сказаться на тяговитости «главного агрегата». Если же у вас авто с турбонаддувом следует обратить внимание и на турбину.

    Пропажа тяги из-за поломки турбины

    Автомобили с турбонаддувом обладают преимуществом по тяге и мощности перед атмосферными аналогами. Но именно неисправная турбина – одна из самых распространенных причин снижения тяги ДВС.

    Какие неисправности турбокомпрессора к этому приводят:

    1. Механическое повреждение корпуса турбины. В таком случае будет либо подсос лишнего воздуха, либо утечка отработавших газов, которые должны раскручивать компрессорное колесо. А то и вовсе заклинивание. Пожалуй, это единственная неисправность, которая решается исключительно заменой турбокомпрессора.
    2. Повреждение привода соплового аппарата – актуатора. Турбина без управления не может адаптироваться для работы при конкретной нагрузке. Из-за этого автомобиль будет вести себя правильно лишь при определенных условиях;
    3. Повреждение крыльчаток или вала. Крыльчатки турбокомпрессора могут получить механическое повреждение, если к ним доберется твердый предмет. А результатом попадания этого предмета между лопастью и корпусом может стать лопнувший вал.
    4. Закоксовывание соплового аппарата (геометрии). Результат точно такой же, как и в случае поломки актуатора – нормальная работа возможна только при небольшом диапазоне оборотов. Но причина другая. А именно: попадание большого количества сажи между крыльчатками соплового аппарата. Частой причиной закоксовывания является эксплуатация автомобиля с забитым сажевым фильтром.

    Может сложиться мнение, что если мощность вас устраивает – то потерю турбины можно игнорировать. Это не так. Риск того, что двигатель автомобиля пойдет в разнос или заклинит в самый неподходящий момент существенно увеличивается. А случиться это может в любой момент.

    Фото: Закоксованная геометрия турбины

    Что делать, чтобы избежать неприятностей

    Водитель всегда должен иметь возможность предугадывать поведение машины, что становится невозможным при пропаже тяги. Искать причину самостоятельно не рекомендуется, лучше доверьте это профессионалам и отгоните автомобиль на СТО.

    Портфолио: наши работы по ремонту авто

    Специалисты Master Service имеют огромный опыт в ремонте систем наддува, работают на современном профессиональном диагностическом оборудовании и в ремонте используют только качественные комплектующие: картриджи, актуаторы, сопловые аппараты и т.д.

    Не оттягивайте ремонт. Чем раньше вы решите проблему, тем больше денег вы сэкономите. Ремонт турбин в Master Service доступен в Киеве, Харькове и Днепре. И помните, что вы всегда можете отправить к нам на ремонт уже снятую с автомобиля турбину, получить обратно исправный агрегат и рекомендации по установке и дальнейшей эксплуатации.

    Записаться на диагностику

    Записаться на сервис

    Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг