Дополнительный отопитель: устанавливать или нет?

Что не нравится каждому автовладельцу в зимний период? Две вещи: чистить машину от снега и ледяной корки, а также ждать, когда двигатель автомобиля наконец-то прогреется, в салоне станет тепло и можно будет ехать по делам.

Две эти вещи взаимосвязаны, ведь очистить ото льда стекла автомобиля намного проще, когда в салоне теплый воздух. Но все мы понимаем, что прогревание двигателя занимает 10-15 минут, а много времени в запасе есть не всегда.

Некоторые автомобили поступают в продажу с предустановленным автономным отопителем. И благодаря этой установке водитель садится в прогретый автомобиль или же, как минимум, время необходимое на прогрев существенно сокращается.

Но никто же не говорил, что нельзя установить отопитель в автомобиль, в котором его изначально не было, верно? Можно и нужно, что подтверждает многолетний опыт специалистов Master Service по успешной установке отопителей на легковые, коммерческие авто и даже электромобили. Больше решений смотрите в нашем Портфолио.

Виды автономных отопителей

Автономные отопители отличаются между собой по ряду признаков. Как выбрать автономку? Все зависит от конструкции автомобиля и потребностей водителя. Давайте разбираться.

Тип автономного отопителя

Отопители можно разделить по типу действия на две основные категории: жидкостные и воздушные.

• Жидкостные отопители интегрируются в систему охлаждения двигателя автомобиля. Отопитель представляет собой небольшого размера котел, через который циркулирует охлаждающая жидкость, а сгорающее в нем топливо осуществляет нагрев.

На запущенном двигателе циркуляция антифриза осуществляется за счет водяной помпы. Как заставить антифриз циркулировать без запуска ДВС? Легко - в систему охлаждения устанавливается дополнительный электрический насос. Благодаря этому двигатель начнет прогреваться и прогревать салон автомобиля через штатную печку еще до запуска ДВС.

• Воздушные отопители имеют более простой принцип действия, охлаждающую жидкость они не прогревают. Задача воздушного отопителя заключается в заборе внешнего воздуха, прохождении его через котел, в котором осуществляется нагрев. Нагретый воздух попадает непосредственно в салон автомобиля. Особенно популярна установка воздушных отопителей в электромобили и коммерческие автомобили, где водитель много времени может проводить при заглушенном ДВС.

Фото: Отопитель Webasto Air Top Evo 40

Чтобы разобраться в видах отопителей читайте нашу статью "Что такое автономные отопители".

Используемое топливо

Нагрев охлаждающей жидкости или воздуха в отопителе осуществляется за счет сгорания топлива: бензина или дизеля. Чаще всего выбор зависит от того, на каком топливе работает двигателя автомобиля.

Отопители не “прожорливые”, расход топлива составляет 200-400 мл за час работы. Поэтому всегда можно установить в автомобиле дополнительный топливный бак небольшого объема, который будет использоваться только во время работы автономки.

Мощность отопителя

Выбор отопителя зависит не только от потребностей (прогрев ДВС или только салона), а еще и от размеров салона:

• Чтобы прогреть салон легкового автомобиля или только кабину микроавтобуса (Sprinter, Crafter, Master) достаточно будет установить отопитель с мощностью в 2 кВт;
• Для обогрева пассажирского буса до 12 мест стоит устанавливать отопитель от 3 кВт;
• А если нужно отапливать салон более крупного автомобиля, то ставить нужно уже отопитель мощностью 4-5 кВт.

Верхнего предела в этом случае нет. То есть установить отопитель с мощностью 4 кВт в легковушку - можно, салон в таком случае прогреется намного быстрее. Но и стоимость более мощных отопителей будет выше.

А вот установленного маломощного отопителя в крупный автомобиль может быть уже недостаточно.

Тип управления

Способ управления отопителем зависит от выбранного элемента управления. На выбор представлены разные решения:

• Ручное включение. Сели в салон автомобиля, нажали на кнопку, выбрали температуру и начинается обогрев. Это поможет ускорить процесс нагрева, но посидеть немного в холодном автомобиле все равно придется;
• Элемент управления с таймером. Знаете, что будете завтра куда-то ехать в 8:30, к примеру? Установите запуск отопителя на 8:15 и вы сядете уже в прогретый салон;
• Элемент с дистанционным управлением позволит управлять автономкой в любое время с помощью, например, телефона. Проснулись и готовитесь к выходу - включили. Решили прогреть двигатель среди ночи, чтобы не мерз аккумулятор - включили. Рабочий день подходит к концу и хотите поскорее домой - включили.

Фото: Управление автономным отопителем располагаем справа под рулем

Стоит ли устанавливать автономный отопитель?

Однозначно. Установка отопителя - это не только очень удобно, но еще и выгодно:

• Пропадает необходимость “палить” много топлива, не прогрев двигателя. За 15 минут отопитель тратит до 100 мл топлива, что значительно меньше расхода двигателя;
• Продлевается срок службы двигателя. В холодную погоду масло немного густеет и первое время двигатель работает без должного смазывания. Если отопитель заблаговременно прогреет двигатель, то этой проблемы не возникнет;
• Если автомобиль коммерческий и водителю нужно чего-то ждать, то не придется сидеть с запущенным двигателем, чтобы согреться;
• Использование отопителя в электромобиле существенно экономит “километры”. Штатная печка электромобилей расходует много электроэнергии, что влечет за собой существенное снижение запаса хода.

Если вы решили установить дополнительный отопитель - важно выбрать подходящий для вашего авто агрегат и правильно его установить. С обеими задачами помогут справиться специалисты Master Service, которые имеют многолетний опыт установки автономных отопителей на легковые авто, коммерческий транспорт и электромобили.

Каталог отопителей

Мы предлагаем новые отопители европейского качества Webasto, Eberspacher, Теплостар, Apogey по доступным ценам.

Смотрите подробнее, как мы устанавливаем отопители на авто, в том числе на электрокары, в нашем Портфолио.

Записывайтесь на установку в Master Service и никакие морозы вам будут не страшны.