Fiat Doblo тяжело тормозит, в чем причина?
Содержание:
В системах управления современного автомобиле существует множество «помощников», которые повышают управляемость, комфорт и безопасность. Один из них – вакуумный усилитель тормозов. До появления этого устройства при экстренном торможении водителю приходилось давить на педаль с большим усилием, иногда даже привставать с сиденья. Сейчас же трудности с торможением могут быть вызваны неисправностью вакуумного усилителя тормозов. Такая поломка отразится на безопасности, поэтому тянуть с заменой запчасти не стоит.
Как проявляется неисправность вакуумного усилителя тормозов на Фиат Добло?
- Вы давите на педаль с обычным усилием, но автомобиль плохо тормозит
- Двигатель “троит” на холостых оборотах
- При нажатии на педаль слышно шипение
- К плохому торможению добавляется увеличение расхода топлива
Казалось бы, как усилитель тормозов может влиять на двигатель? Объясняем: при разгерметизации вакуумного усилителя воздух может попасть во впускной коллектор. Это вызывает обеднение топливно-воздушной смеси, поэтому нарушается работа мотора.
3 способа проверки вакуумного усилителя
- Заводим двигатель и держим холостые обороты в течении 5 минут. Дальше нужно создать безвоздушное пространство в усилителе. Для этого глушим мотор, выжимаем педаль тормоза до упора. Затем отпускаем и опять нажимаем. Если с каждым нажатием ход педали уменьшается, то усилитель неисправен. Связано это с тем, что не создается вакуум. Если возникли сомнения, то можно перейти к следующему тесту
- При не работающем двигателе нажимаем на педаль тормоза более 5 раз. Затем максимально давим на педаль и заводим мотор. В системе создается вакуум, и выжатая до упора педаль должна опуститься еще ниже. Если этого не произошло, то усилитель неисправен
- Проверяем, есть или потеря воздуха. Для этого при запущенном моторе максимально жмем на педаль и не отпуская ее глушим двигатель. Если узел неисправен, то примерно через 30 секунд педаль изменит свое положение.
Перебои в работе вакуумного усилителя не всегда грозят его заменой. Осмотрите корпус на предмет внешних повреждений и трещин. Если присутствуют следы жидкости проверьте все соединения и состояние шлангов. Иногда достаточно сильнее затянуть хомуты.
Если без замены не обойтись, то лучше купить качественную оригинальную запчать, которая прослужит дольше.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг