Самые частые поломки турбины
Содержание:
Владельцы авто с турбированными двигателями имеют ряд существенных преимуществ: большая мощность, меньший расход топлива, а соответственно и меньшее кол-во вредных выбросов, лучший крутящий момент. При чем поклонниками турбированных моторов становятся не только любители скорости. В современном мире экономия финансов и забота об окружающей среде играет не последнюю роль при выборе авто. Поэтому турбированные двигатели получили большое распространение.
В то же время, чем сложнее система - тем больше вероятность поломок. И не только самого агрегата, но и самой важной части автомобиля - ДВС. Ведь турбокомпрессор отвечает за подачу сжатого воздуха непосредственно в цилиндры, и вероятность попадания посторонних предметов в двигатель существенно возрастает. А это чревато дорогостоящим капремонтом ДВС и выходом авто из строя.
Сколько прослужит турбина
В идеальных условиях ресурс турбины будет равен ресурсу двигателя. Но в реальных условиях все не так радужно. В среднем ресурс турбины на бензиновых двигателях равен +- 150 тис км, а для дизелей около 250-300 тыс км. На ускоренный износ влияет несколько факторов:
- использование низкокачественного масла и топлива;
- стиль езды, перегрузка турбокомпрессора;
- уход и эксплуатация турбомотора: правильное начало и остановка двигателя;
- ТО авто: своевременная замена масла и воздушного фильтра.
Что ломается в турбокомпрессорах
Перегрев, разбалансировка, попадание инородных частиц приводят к поломкам турбины. Давайте подробнее рассмотрим неисправности в различных частей турбокомпрессора:
Корпус турбины:
- Царапины, повреждения корпуса в месте работы турбинного колеса. Чаще всего к этому приводят изгиб вала, разрушение вала с попаданием посторонних предметов внутрь. Как исправить: заменить корпус турбины;
- Сквозные трещины во внутренней части турбокомпрессора из-за перегрева, который вызван работой при постоянных нагрузках либо неправильной работой агрегата. Как исправить: замена корпуса решит проблему;
- Трещины в месте прилегания клапана сброса. Причины те же, что и в предыдущем пункте: повышенные нагрузки и неправильная работа турбины. Как исправить: в этом случае также рекомендована замена корпуса турбины.
Фото: Трещина корпуса турбокомпрессора
Корпус компрессора:
- Повреждения в месте работы компрессорного колеса: при изгибе вала, попадании внутрь посторонних частей, разрушении вала. Как исправить: замена корпуса компрессора;
- Трещины, царапины корпуса в месте крепления пайпинга. Причина - неправильный демонтаж и транспортировка турбокомпрессора. Как исправить: заменить корпус компрессора.
Фото: Повреждение корпуса компрессора
Корпус картриджа:
- Сколы, трещины, отсутствие части картриджа: из-за неправильной установки/демонтажа, при заводском браке. Как исправить: замена картриджа;
- Выработка на корпусе картриджа. Эти неприятности случаются при выработке в местах подвижных элементов. Как исправить: заменить картридж;
- Внутренние повреждения, трещины, вызванные перегревом картриджа. Как исправить: ремонт невозможен, требуется замена.
Турбинное колесо и вал:
- Следы побежалости на валу появляются при недостаточной смазке от трения вала о втулки. Причиной этому некачественное масло, как следствие - засорение масляных каналов, низкое давление масла. Как исправить: замена вала;
- Повреждение крыльчатки турбинного колеса случается при попадании посторонних предметов в корпус турбины, или когда колесо касается о корпус. Как исправить: замена поврежденных частей;
Фото: Повреждение крыльчатки турбинного колеса
- Изгиб или разрушение вала. Такие поломки характерны при превышении скорости вращения вала, разбалансировке или неправильной балансировке. Как исправить: замена вала.
Фото: Перегрев вала турбокомпрессора
Компрессорное колесо:
Повреждение компрессорного колеса из-за попадания постороннего предмета или разбалансировке турбокомпрессора. Как исправить: заменить детали на новые.
Подшипники скольжения:
Выработка и повреждение подшипников скольжения. И здесь виновато низкокачественное или загрязненное масло, а также естественная выработка. Как исправить: при каждом вскрытии картриджа турбокомпрессора мы рекомендуем менять подшипники скольжения.
Сопловой аппарат:
- Повреждение лопаток соплового аппарата посторонними предметами или попаданием крыльчатки турбины по лопаткам. Как исправить: замена соплового аппарата;
- Подклинивание лопаток соплового аппарата из-за износа механизма геометрии или его закоксованности. Как исправить: если чисткой удалось вернуть подвижность лопаткам, нет подклиниваний и люфтов - то аппарат можно эксплуатировать. В противном случае - требуется замена;
- Трещины на корзине вызываются перегревом механизма VNT. Если корзина не деформирована - возможен ремонт. В ином случае-нужна замена.
Фото: Закоксованность соплового аппарата
Перепускной клапан (Wastegate):
- Неисправности клапана сброса чаще всего проявляются подклиниванием, люфтами. Как исправить: ремонт либо замена перепускного клапана.
Электрический актуатор:
- Самыми частыми поломками являются: неисправность приводного электродвигателя, приводной шестерни, ведомой шестерни, датчика положения. Как исправить: практически все поломки можно исправить при наличии нужных комплектующих.
Пневматический актуатор:
- Утечка воздуха из-за неисправности мембраны или корпуса актуатора. Как исправить: замена актуатора;
- Поломка электрического датчика положения. Как исправить: меняем датчик на исправный.
Каталог турбин и комплектующих
Где отремонтировать турбину
Турбокомпрессор - агрегат сложный, работающий в тяжелых условиях, под действием высоких температур и давления, поэтому поломки неизбежны. Чтобы продлить жизнь турбине нужно соблюдать ряд нехитрых правил, о которых мы писали в нашей статье.
Если же вы ищете надежный сервис по ремонту турбокомпрессоров - приглашаем вас в Master Service. Наши специалисты помогут решить любые проблемы, связанные с поломками турбины, и не только.
Портфолио: как мы ремонтируем турбины
Мы проводим диагностику и ремонт на специализированном оборудовании. Все нужные автозапчасти и комплектующие всегда в наличии на внутреннем складе компании. Если агрегат не подлежит ремонту - поможем подобрать качественную замену под ваши задачи: новый оригинал, аналог или восстановленную. На все товары и работы предоставляем гарантию. Кроме того вы можете приобрести Расширенную гарантию, которая дает плюс 1 год к стандартной гарантии и позволяет надолго забыть о проблемах с турбиной.
Для срочной замены турбокомпрессора вы можете воспользоваться нашим Обменным Фондом Агрегатов, в котором большой ассортимент проверенных восстановленных турбин. Обмен за 15 минут в наших филиалах в Харькове, Киеве, Днепре, Львове. Если в вашем городе нет нашего филиала - мы вышлем вам агрегат транспортной компанией.
Master Service: все возможные варианты решения проблемы с турбокомпрессором в одном месте.
Ждем на диагностику: записаться на диагностику турбокомпрессора
Содержание:
Похожие статьи
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг