Ремонт шаровой опоры
Содержание:
От состояния шаровой во многом зависит комфорт эксплуатации автомобиля. Это металлический палец, который соединяет рычаг с колесом. Наконечник его может двигаться в корпусе самой опоры, раскачиваться при поворотах в разные стороны.
.jpg)
Какие могут быть причины выхода из строя
- На опору действует большая нагрузка.
- Вы часто эксплуатируете автомобиль на неровной дороге.
- Износилась часть шаровой.
- Порвался пыльник.
- В шарнире нет масла.
При своевременном обнаружении и устранении эти поломки не приведут к страшным последствиям. Очень важно заметить изменения в работе шаровой.
Насторожить Вас должны:
- стуки при езде на неровной дороге;
- идущий туго, со скрипом руль;
- невозможность автомобиля ехать по прямой ровно (плохо управляется);
- резина изнашивается неравномерно.
Для проведения диагностических работ с шаровой лучше всего использовать специальные стенды. Если такой возможности нет, определить неисправность можно на ощупь и визуально.
Диагностика без стенда
Раскачайте автомобиль. При этом из шаровой не должен быть слышен стук. Степень износа узла определяется размером зазора. Дотроньтесь рукой к металлическому пальцу и корпусу шаровой раскачивании автомобиля - так можно его почувствовать.
Ремонт шаровой
В большинстве случаев данная запчасть требует замены, т.к. ее ремонт сложный. Особенность современных автомобилей - опора меняется только вместе с рычагами, а это дорого. Поэтому иногда действительно выгоднее воспользоваться услугами специалистов-реставраторов либо поставить оригинальную бу запчасть.
Варианты восстановления шаровой опоры:
- Узел из неразборного превращают в разборной, производят замену вкладышей, полируют кольца.
- Более сложный вариант - замена изношенных частей шаровой с ее извлечением из рычага. Для этого используют различные полимеры (заливаются в корпус под давлением).
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг