• 0
preloader

В выхлопе - водяной пар. Почему и что делать?

В выхлопе - водяной пар. Почему и что делать?
30.11.2017
Статьи
Время чтения - 3 минуты

Содержание:

    До наступления зимы остался всего 1 день. А именно в холодное время и отмечается чаще всего наличие пара в выхлопной трубе автомобиля. Дым белого цвета - пар? О чем это говорит?

    Белым бело

    1. Зимой - в первую очередь о повышении уровня влажности в выхлопной системе. В таком случае пар пропадет, как только система хорошенько прогреется.
    2. Летом. В теплое время года белый дым свидетельствует о том, что охлаждающая жидкость проникла в цилиндры. Когда происходит сгорание топлива, то вода частично испаряется, оставшийся объем ее превращается в пар (оттенки его могут различаться в зависимости от погоды, освещенности и пр.).

    Водяной или масляный

    Отличить водяной пар от масляного дыма достаточно просто - первый достаточно быстро рассеивается в окружающей атмосфере. Если горело масло - заметите синеватый туман. Еще один вариант: при работающем и уже прогретом моторе закройте отверстие выхлопной трубы чистой бумагой. Вода из системы следов на ней не оставит, а прогоревшее масло сделает лист жирным.

    Почему появился дым?

    Жидкость может попасть в цилиндры двигателя из-за испортившейся прокладки либо через трещины в самом агрегате. Необходимо открыть радиаторную пробку и завести автомобиль - почувствуете характерный запах выхлопных газов и увидите, что на поверхности охлаждающей жидкости есть масляная пленка. Давление в охлаждающей системе будет расти, как и уровень жидкости. Заглушите мотор - ситуация будет меняться, и вода пойдет в цилиндр. Спустя небольшой отрезок времени, она, преодолев поршневые кольца, доберется до масла. Когда двигатель запустите, масло смешается с жидкостью и получится непрозрачная эмульсия, которая оставит след на крышке головки (бледно-голубая или темно-желтая пена).

    Чтобы произвести последующую диагностику необходимо будет снимать головку блока цилиндра. Нужно проверить, в каком состоянии находятся прокладки, что с днищем поршня, в норме ли камеры сгорания и тарелки клапанов.

    Содержание:

      записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг