Как определить наличие неполадок в генераторе

Генератор является механизмом, который преобразует механическую энергию от коленвала в электрическую, и обеспечивает ею все рабочие узлы автомобиля. Благодаря этому устройству водитель и пассажиры могут включать свет или послушать музыку, поэтому генератор можно считать одной из важнейших конструкций в авто.

Принцип работы, разновидности генераторов

Генератор заряжает аккумулятор, с помощью которого заводится транспортное средство, после чего питает оборудование климат-контроля, оптические агрегаты, систему зажигания.

Различают генераторы переменного или постоянного тока. Автотранспортные средства современности оснащаются автогенераторами переменного тока. Переменный ток в постоянный преобразуется выпрямителем (другое название «диодный мост»).

Если есть устойчивое напряжение на выходе, соответствующее границам от минимального уровня (13,8 В) до максимального (15,5 В), генератор работает в пределах нормы. Если порог завышен, имеют место определенные неполадки.

Виды и признаки наличия неисправностей

Природа неисправностей генератора неоднородна. Она бывает механического или электрического типа.

Механические неполадки – это различные деформации и разрушения корпуса, повреждения подшипников, креплений, прижимных пружин, ременного привода и все остальные, которые не относятся к электрической природе работы механизма.

Электрическими неполадками могут быть межвитковое замыкание в статорной обмотке, ее обрывы, нарушение нормальной работы реле-регулятора, биение ротора, изнашивание токосъемных щеток или колец, повреждение проводов зарядной цепи, регулятора напряжения или диодного моста и др.

Основными «симптомами» наличия неисправностей в работе этого устройства являются следующие:

• постоянно мигает или горит лампа оповещения разрядки аккумулятора при включенном моторе;
• посторонние шумы, дребезжание и звуки при работающем двигателе или исходящие от автогенератора;
• выкипает или разряжается батарея аккумулятора;
• автомобильные фары воспроизводят более тусклый свет, чем при нормальной работе, а разница яркости значительно колеблется при изменении количества оборотов.

Факторы, способствующие выходу из строя генератора

Так по каким причинам автогенераторы выходят из строя. Далее представлен перечень основных из них.

1. Поломка аккумулятора. Он неразрывно связан с генератором. При его поломке увеличивается зарядный ток генератора, что способствует выходу из строя диодного моста.
2. Выход из строя регулятора напряжения (такая поломка в большинстве случаев не устраняется, а производится замена на новое устройство).
3. Проскальзывание приводного ремня.
4. Межвитковые замыкания различного рода и степени сложности.
5. Нарушение целостности проводов.
6. Изначальное низкое качество комплектующих устройства.
7. Износ или коррозия вследствие длительной эксплуатации.
8. Эксплуатация авто на режимах за пределами нормы.
9. Влияние внешних факторов. Это могут быть резкие температурные перепады, воздействие агрессивной химической среды, попадание внутрь загрязнений различного рода.

Особенности диагностики

Почему при первых подозрениях на сбой в работе генератора, следует обратиться в сервис технического обслуживания автомобилей?

Наиболее качественная диагностика осуществляется исключительно с помощью измерения напряжения в сети или диагностических манипуляций на испытательном стенде.

Также часто случается, что признаки, которые указывают на неисправность генератора, являются причинами другого вида поломки. Например, обгорание контактов в замке зажигания, или поломка реле.

Поэтому при первых «симптомах» необходимо выполнить полную и профессиональную диагностику генератора. Желательно, в условиях СТО.