Китайцы – в тройке лидеров мирового автопроизводства
Содержание:
После нескольких неудачных попыток закрепиться на автомобильных рынках других стран, Китай, наконец, поднялся на третье место в мировом рейтинге экспортеров. Впереди только Япония и Германия, да и то немного. Японцы в прошлом году экспортировали около трех миллионов легковых автомобилей, немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) сообщила о 2,61 миллиона легковых автомобилей, экспортируемых из страны, в то время как китайский экспорт автомобилей вырос с 2020 года втрое до примерно 2,5 миллиона автомобилей на год.
Если экспорт автомобилей из «старых» индустриальных стран развивается медленно или совсем находится в стагнации, спрос на автомобили из Китая стремительно растет. Китайские производители уже лидеры рынка в некоторых странах Ближнего Востока и Латинской Америки. Да и на европейских улицах все больше автомобилей made in China. Почему так произошло? Спросите лучше, почему этого не произошло раньше.
На самом деле китайцы стали стремиться к такому результату более десяти лет назад. Но в эпоху двигателей внутреннего сгорания конкурировать с монстрами рынка было нереально: китайские авто постоянно посрамлялись на тестах по безопасности и попадали в скандалы по копированию экстерьера. Однако эпоха электрокаров сменила приоритеты: китайских производителей вдруг стали считать одними из технологических лидеров.
Но у себя дома «старой гвардии» не стоит опасаться китайской экспансии. Даже обозреватели из Китая сомневаются, что их машины в обозримом будущем составят конкуренцию, например, немцам на их внутреннем рынке. "Пройдет много времени, прежде чем китайские автомобильные компании смогут получить долю рынка на зрелых рынках", – говорят они.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг