Система додаткової подачі повітря яку ще називають «Система подачі вторинного повітря» служить для забезпечення норм токсичності вихлопу при холодному старті двигуна.  SAI служить збільшення концентрації кисню у вихлопних газах перед лямбда-зондом та каталізатором. Це сприяє швидше розігріву каталізатора і лямбда-зонда при холодному старті.

Основне призначення:

• Швидший прогрів каталізатора, що забезпечує ефективну нейтралізацію вихлопних газів.
• Окислення залишкових вуглеводнів (HC) та оксиду вуглецю (CO) до менш шкідливих речовин.
• Зниження викидів під час холодного запуску, коли двигун ще не досяг робочої температури.

Основні симптоми несправностей:

1. Check Engine (MIL)
   Найпоширеніший симптом. Коди помилок можуть бути на кшталт P0410, P0411 — «несправність у системі подачі вторинного повітря».
2. Поганий запуск холодного двигуна
   Через затримку у прогріві каталізатора двигун може запускатися із затримкою або нестабільно працювати.
3. Грубий холостий хід
   Особливо помітно у перші хвилини після запуску — двигун може "троїти" або працювати нестійко.
4. Підвищений рівень викидів
   При діагностиці на токсичність може бути перевищення норм CO або HC (вуглеводнів).
5. Сторонні звуки з моторного відсіку
   Зношений або несправний повітряний насос може видавати гул чи скрегіт.
6. Зниження ефективності каталізатора
   У довгостроковій перспективі неправильна робота SAI може вплинути на стан каталітичного нейтралізатора.

При появі вищезазначених симптомів, треба звернутись до найближчої філії Мастер Сервіс у таких містах як Харків, Київ, Дніпро та Львів. Наші фахівці якісно проведуть діагностику цієї системи та запропонують варіанти вирішення проблеми.