Удаление сажевого фильтра и катализатора на автомобиле Mercedes-Benz E350

К нам в сервис обратился владелец автомобиля Mercedes-Benz E350 3.0 CDI 2012 с жалобой о потере мощности. Нашими специалистами была проведена компьютерная диагностика, которая выявила вышедший из строя сажевый фильтр (DPF) и каталитический нейтрализатор.

Замена катализатора и сажевого фильтра – очень дорогая процедура, к которой в будущем все равно придется прибегнуть. Наше СТО производит физическое удаление и программное отключение этих элементов, что позволяет навсегда забыть об этой проблеме.

Клиенту был предложен вариант удаления сажевого фильтра. Получив согласие, мы приступили к работе.

Рабочий процесс.

Мастер снимает часть выхлопной системы в которой находятся засорившиеся элементы.

Снятый с автомобиля узел.

Даже до вскрытия мы смогли убедиться в том, что фильтр засорен и не может справляться со своими функциями, а также обнаружили его физическое повреждение.

Далее мы приступили к изъятию элементов.

Далее наш специалист отредактировал предварительно скачанное ПО, и отключил контроль сажевого фильтра.

Как и ожидалось, оба элемента были сильно засорены и не справлялись со своими функциями.

После всех проведенных операций, разрезанную трубу сварили и установили на автомобиль уже без сажевого фильтра и каталитического нейтрализатора. Была произведена повторная диагностика и уже исправный автомобиль отдали клиенту.