Удаление сажевого фильтра Mercedes_benz GL

С каждым годом экологические требования к автомобилям становятся все строже. Поэтому современные автомобили помимо катализатора стали укомплектовывать так же и сажевым фильтром, и системой каталитической нейтрализации AdBlue. Раньше данными системами укомплектовывали грузовые автомобили и тягачи, но с недавнего времени с принятием новых экологических стандартов Евро 5 и Евро 6 данные системы начали устанавливать и на легковые автомобили с дизельным двигателем. Но так как они часто выходят из строя и к тому же имеют высокую стоимость, автовладельцу проще их удалить и эксплуатировать автомобиль без них.

Сотрудниками Мастер Сервис было произведено удаление сажевого фильтра и катализатора AdBlue на автомобиле Mercedes-Benz GL 350 BlueTec 2014.

Для программного удаления сажевого фильтра и катализатора adblue извлекаем блок управления из автомобиля, для дальнейшего его перепрограммирования!

Для работы по перепрошивке подключаем блок управления к оборудованию, затем производим корректировку прошивки ЭБУ, отключаем функции adblue и сажевого фильтра, после чего блок герметизируется и ставится на автомобиль для дальнейшей тестировки!

Снимаем выхлопную систему с автомобиля для дальнейшего «физического» удаления сажевого фильтра и катализатора ADBlue.

Вырезаем окно в корпусе сажевого фильтра для доступа к фильтрующему элементу.

Извлекаем забитый фильтрующий элемент. Как видно на фото фильтр засорён и уже непригоден для эксплуатации.

Аналогичным способом, как и с сажевым фильтром, извлекаем каталитический нейтрализатор adblue для предотвращения его засорения и непроходимости выпускных газов в сотах!

Завариваем корпуса сажевого фильтра и катализатора adblue для дальнейшей установки на автомобиль.

Устанавливаем выхлопную систему на свое место и завершаем сборку автомобиля.

В конце работ производим финальную диагностику автомобиля и проверяем на исправность всех систем.