Видалення фільтра сажі . Відключення фільтра сажі на

Акція Програмне відключення, фізичне видалення, промивання сажових фільтрів (DPF, FAP)

Роботи займають до 1-го робочого дня, самі редагуємо програмне забезпечення
Вхідний та вихідний контроль всіх систем авто до та після надання послуг
Тестовий період 2 тижні та пожиттєва гарантією на програмне забезпечення
Маємо досвід у виконанні нестандартних рішень
Професійне обладнання

Залишилось 27 днів

Знижки до 50% на вирішення проблем з екологічними системами: максимум ефективності — мінімум витрат!

Дізнатись деталі акції

Послуги

Обслуговуються марки авто

Діагностика сажового фільтра

Діагностика робочих параметрів за допомогою діагностичного сканера, тест драйв за потребою

від 450 грн

Зняття/встановлення сажового фільтра

Зняття/встановлення частини вихлопної системи з блоком сажового фільтра, заміна прокладок за необхідності

від 800 грн

Промивання сажового фільтра

Видалення накопиченої сажі з сажового фільтра шляхом промивання на стенді MS900. Вимірювання пропускної здатності до і після промивання, сушіння гарячим повітрям

від 2 500 грн

Фізичне видалення сажового фільтра

Механічне видалення касети сажового фільтра, зварювальні роботи

від 1 000 грн

Програмне відключення сажового фільтра

Завантаження/заливання прошивки, коригування програмного забезпечення ЕБУ

від 3 500 грн

Поширені коди помилок

P0470 Несправність датчика тиску вихлопних газів
P0471 Діапазон/працездатність датчика тиску вихлопних газів
P2002 Ефективність DPF нижча від порогового значення (банк 1)
P2003 Ефективність DPF нижча від порогового значення (банк 2)
P2031 Ланцюг датчика температури вихлопних газів (bank 1, датчик 2)
P2032 Низький рівень сигналу ланцюга датчика температури вихлопних газів (bank 1, датчик 2)
P2033 Високий рівень сигналу ланцюга датчика температури вихлопних газів (bank 1, датчик 2)
P2034 Ланцюг датчика температури вихлопних газів (bank 2, датчик 2)
P2035 Низький рівень сигналу ланцюга датчика температури вихлопних газів (bank 2, датчик 2)
P2036 Високий рівень сигналу ланцюга датчика температури вихлопних газів (bank 2, датчик 2)
P242F Сажовий фільтр блокування / накопичення золи
P244A надто низький перепад тиску DPF (банк 1)
P244B надто високий перепад тиску DPF (банк 1)
P2452 Ланцюг датчика тиску DPF
P2453 Датчик тиску DPF діапазон / продуктивність ланцюга
P2454 Датчик тиску DPF в ланцюзі низький
P2455 Датчик тиску DPF у ланцюгу високий
P2458 Сажовий фільтр (DPF), процес регенерації некоректна тривалість
P2459 Сажовий фільтр (DPF), процес регенерації дуже велика кількість циклів регенерації DPF
P2463 Сажевий фільтр (DPF) забруднення DPF
P1546 Моніторинг температури вихлопних газів Фільтр DPF
P1544 Датчик температури вихлопних газів Фільтр DPF
P1445 Подача присадки до палива: перевищено кількість присадки, введеної в сажовий фільтр
P1446 Подача присадки до палива: Розрахований рівень присадки нижчий за критичне порогове значення
P1447 Дизельний фільтр: Виявлено забруднення
P15B3 Резервуар для присадки до палива: Занизький рівень у резервуарі
P1490 Дизельний сажовий фільтр: виявлено перевантаження

Основні симптоми несправностей

Втрата потужності двигуна
Збільшення витрати палива
Часті регенерації фільтру
Запах вихлопних газів у салоні
Погіршення динаміки та прискорення
Загорівся значок фільтра сажі на приладовій панелі

Вигоди використання послуги

Немає необхідності замінити фільтр на новий

Проблема засмічення фільтра сажі вирішена назавжди

Пожиттєва гарантія на ПЗ

Сажовий фільтр призначений для затримки частинок сажі, що утворюються при згорянні палива. Фільтр має вбудовану можливість самоочищення в режимі регенерації, при якому відбувається підвищення температури відпрацьованих газів до 600-650 градусів і випалюється сажа.

На жаль, згодом ресурс сажового фільтра вичерпується, про що можна зрозуміти за такими ознаками:

втрата потужності двигуна;
поломки клапана EGR;
підвищення рівня масла в картері;
несправності турбокомпресора;
помилка на панелі інструментів Check Engine.

Якщо проігнорувати забитий або несправний сажовий фільтр, наслідки можуть позначитися на інших частинах автомобіля і призвести до дорогого ремонту.

У проблеми з сажовим фільтром існує три рішення: заміна на новий або б/в, промивання або видалення сажевого фільтра.

Фахівці СТО Master Service мають багаторічний досвід вирішення проблем із сажовими фільтрами та допоможуть знайти оптимальне рішення. Ми проводимо процедуру очищення на стенді власного виробництва MS 900 для обслуговування сажових фільтрів легкових автомобілів, вантажівок і автобусів шляхом їх промивання. Якщо ж ресурс фільтра вичерпаний, наші фахівці безпечно та швидко видалять його фізично та внесуть коригування до ЕБУ.

Записуйтесь на діагностику сажового фільтра у Master Service і наші фахівці запропонують оптимальне рішення.