logo

Чіп-тюнінг — топова послуга

Чіп-тюнінг — топова послуга
08.10.2019
Статті
Час читання - 9 хвилин

Зміст:

    Сьогодні водії все частіше чують про сервіс чіп-тюнінгу. Що це за послуга і чому вона так швидко набирає популярність? Читайте в нашій статті.

    Що таке чіп-тюнінг

    Чіп-тюнінг (від англ. Chip-tuning: chip — мікросхема, tuning — налаштування) — це послуга по перепрошуванню програм ЕБУ (Електронний Блок Управління). Іншими словами це налаштування або зміна програмного забезпечення ЕБУ, яке відповідає за роботу двигуна.

    В автосервісі фахівець підключається до ЕБУ за допомогою спеціального пристрою для зчитування програмних налаштувань роботи двигуна. Потім він змінює настройки програмного забеспечення в залежності від поставленого завдання.

    Електронний блок управління

    Види чіп-тюнінгу

    Чіп-тюнінг — це загальна назва, видів чіп-тюнінгу багато, та у кожного свої цілі.

    Stage 1

    Stage 1 — класичний вид чіп-тюнінгу, який підвищує потужність двигуна.

    Автовиробники прописують в ЕБУ усереднені показники налаштувань. Це пов'язано з тим, що водії будуть використовувати свій автомобіль в різних умовах, заправляти різним паливом, по-різному водити автомобіль в різних температурних умовах і дорогах. Щоб не підлаштовуватися під кожного водія, автовиробникам простіше встановити загальні налаштування. Тому в більшості випадків характеристики ДВС занижені.

    Грамотне перепрограмування ЕБУ дає підвищення потужності й динаміки в цілому без шкоди для автомобіля.

    Відключення клапана EGR

    Клапан EGR знаходиться на впускному колекторі. Він зменшує викид шкідливих речовин в атмосферу.

    Однак через неякісне пальне рівень сажі може бути в рази вище норми. Клапан EGR може заклинювати. Такі неполадки позначаються на роботі двигуна, на панелі ЕБУ з'являються індикатори про помилку.

    Зламаний клапан не виконує своїх функцій і призводить до поломки двигуна. Як і інші запчастини цієї системи новий клапан обійдеться водієві в пристойну суму.

    В цьому випадку краще всього програмно його відключити.

    DPF і FAP — програмне відключення фільтр сажі

    Сажевий фільтр пропускає через себе вихлопні гази, та не дає потрапляти сажі й попелу в атмосферу. Згодом ці фільтри засмічуються, і доводиться міняти весь фільтр, а це дорого.

    Але і їздити з забитим фільтром шкідливо для автомобіля: знижується потужність двигуна, а витрата палива збільшується. З забитим фільтром автомобіль входить в аварійний режим, і в цьому випадку фільтр краще видалити.

    Але недостатньо механічно зрізати фільтр сажі, важливо спершу відключити його програмно, і тільки після цього видалити фізично.

    Відключення обмеження швидкості в ЕБУ

    Відключення системи SCR

    SCR — система нейтралізації відпрацьованих газів. Вона потрібна для збереження навколишнього середовища, щоб шкідливі вихлопи не забруднює атмосферу. ADBlue — це реагент на основі води та сечовини, який нейтралізує шкідливі вихлопні гази і знижує рівень оксидів азоту (NOX).

    Але у системи SCR є недоліки:

    • при низьких температурах її датчики можуть давати збій;
    • якщо рідина неякісна або її недостатньо — ЕБУ покаже помилку двигуна та обмежить його потужність;
    • ремонт системи SCR дорогий.

    Багато водіїв не хочуть зв'язуватися з такою складною і витратною системою захисту навколишнього середовища, і звертаються в спеціалізовані автоцентри, щоб відключити систему SCR.

    Зробити це можна двома способами:

    • встановити емулятор — симулятор системи очищення, який ошукує ЕБУ, даючи йому зрозуміти, що система SCR працює;
    • відключити систему на програмному рівні.

    Емулятор — тимчасове рішення, тому що імітує роботу не всіх датчиків, і в результаті на ЕБУ все одно з'являється помилка. До того ж на нашому авторинку часто зустрічаються низькоякісні емулятори.

    Зручніше і якісніше буде відключити систему SCR програмно. Але далеко не всі автосервіси надають таку послугу.

    Cat off — відключення каталізатора

    Назва послуги походить від англійського Catalyst — каталізатор. Цей вид чіп-тюнінгу пов'язаний з несправним каталізатором.

    На ЕБУ може з'явитися помилка «Check engine» і/або світиться індикатор поломки каталізатора. В цьому випадку діагностика показує помилку P0420, яка з'являється при низькій ефективності каталізатора.

    Каталітичний нейтралізатор механічно зношується через низькоякісного палива. Цю поломку можна вирішити так:

    • замінити каталізатор на новий;
    • відключити контроль на програмному рівні.

    Сажевий фільтр

    Swirl/Flap

    Система вихрових заслінок (англ. Swirl flap) виконує таку задачу: на малих обертах створює завихрення вхідного повітря в циліндр. Це призводить до кращого перемішування палива з повітрям, поліпшується згоряння паливо-повітряної суміші. Витрата палива стає менше, рівень викидів знижується.

    З плином часу ці заслінки можуть засмічуватись сажею, яка надходить у впускний колектор через клапан EGR. Це викликає їх заклинювання. На панелі ЕБУ з'явиться індикатор ‎«Check Engine». Також осі обертання і втулки можуть зношуватися механічно, заслінки відвалюються і можуть потрапити в циліндри ДВС.

    В автосервісі вихрові заслінки спочатку відключають програмно, а потім механічно фіксують або зовсім демонтують.

    VMax

    Інша назва цього виду чіп-тюнінгу — програмне відключення обмеження швидкості. Цей чіп-тюнінг підійде любителям високих швидкостей.

    Обмеження швидкості в автомобілі встановлюють ще при виготовленні на заводі:

    • в залежності від типу авто — легковий або комерційний транспорт;
    • по обмеженням країни, для якої автомобіль виготовлений.

    У спеціалізованому СТО обмеження швидкості відключать за допомогою програми та обладнання.

    Налаштування коробок DSG

    У деяких автомобілях система DSG (Direct Shift Gearbox) облаштована власним ЕБУ. Завдяки перепрошиванню програмного забезпечення DSG збільшується швидкість перемикання передач і максимальний крутний момент.

    Бонусом цього виду чіп-тюнінгу буде налаштування Launch-control — режиму стрімкого старту.

    Eolys

    На деяких автомобілях з фільтрами саж типу FAP є бак з присадкою Eolys. Вона знижує температуру згоряння сажі, і зменшує час регенерації фільтр сажі.

    Систему потрібно видаляти тільки з фільтром сажі і відключенням функціоналу Eolys, щоб попередити перебої в роботі двигуна і появу індикатора про помилку «Check engine».

    Діагностика ЕБУ

    Start-stop

    Система Старт-стоп скорочує час роботи двигуна під час холостого ходу. Цей процес економить до 7% палива і не дає зайвим викидів потрапляти в атмосферу. Систему Start-stop розробили під жорсткі європейські стандарти захисту екології.

    Однак постійні відключення двигуна погано позначаються на роботі стартера, і з часом він може вийти з ладу. В автомобілях з системою Старт-стоп стартери в комплектації високої якості, і, відповідно, дорогі в ремонті.

    Економія виходить сумнівна, тому багато власників таких автомобілів воліють відключати цю систему.

    Діагностика Електронного блоку управління

    TVA

    Заслінка TVA — частина впускної системи. У дизельному ДВС ця засінка, частково прикриваючись, створює додаткове розрядження у впускному колекторі. Тим самим допомагає роботі EGR: при глушінні ДВС закривається повністю і перекриває надходження повітря в циліндри, щоб припинити процес горіння.

    Під час роботи двигуна виділяються пари масла, з часом вони разом з пилом осідають на дросельних заслінки і самому клапані TVA. Коли цих нашарувань з пилу і масла стає більше — заслінки або заклинивают, або закриваються нещільно.

    Ремонтувати цю систему дорого. Тому, як і в інших випадках, ЕБУ перепрограмують і відключають заслінку.

    Як бачите, причин зробити чіп-тюнінг багато. Головне правильно вибрати фахівців, які за допомогою спеціального обладнання коректно перепрошиють бортовий комп'ютер вашого автомобіля.

    Записатися на сервіс

    вул. Гродненська, 32А
    Прокласти маршрут
    вул. М. Грінченка, 18
    Прокласти маршрут
    вул. Широка, 1Б
    Прокласти маршрут
    Запорізьке шосе, 32Б
    Прокласти маршрут
    пров. Новоросійський, 1
    Прокласти маршрут