Audi RS6 Avant 2020: "гарячий" універсал

Audi Renn Sport, саме так розшифровується загадкове RS, вперше побачив світ у 2002 році. Авто спроектовано на платформі Audi A6 і спочатку випускалося у двох типах кузова: седан та універсал. Спортивний седан «не зайшов». З 2010 і до сьогоднішнього дня флагман виробляють виключно як універсал.

Днями компанія показала Audi RS6 Avant четвертого покоління. Офіційна прем'єра пройде на Франкфурдському автосалоні у вересні.

Технічні характеристики

Під капотом нової RS6 мотор з двома турбінами 4.0 V8 TFSI. Таким же двигуном комплектувалося авто минулого покоління. Але тепер замість потужності 560 л. і тяги 700 Нм форсований агрегат видає 600 к.с. та 800 Нм.

До того ж автомобіль оснастили помірною гібридною системою, яка складається із стартера-генератора та бортової мережі на 48 Вольт. При невеликому навантаженні, наприклад при гальмуванні, припиняється робота запалювання та подача палива в циліндри. Якщо не тиснути на газ на швидкостях від 55 до 160 км/год, двигун здатний деактивуватися на 40 секунд. Водночас, режим рекуперації накопичує 12 кВт енергії. Передбачувана економія палива – 800 мл/100 км. Максимальна швидкість авто обмежена на 250 км/год. Розгін до «сотні» займе 3,6 секунди, проти 3,9 у третього покоління.

Трансмісія, як і раніше, представлена ​​восьмиступінчастою АКПП та постійним повним приводом quattro. Безпечно входити в різкі повороти дозволить активний диференціал, який розподіляє момент, що крутить, між задніми колесами. Також на допомогу маневрам — повнокероване шасі та спортивна пневмопідвіска. Все це входить до базової комплектації, а за доплату можна буде встановити амортизатори з електронним регулюванням жорсткості та висоти.

Дизайн та обладнання

Відрізнити RS6 четвертого покоління можна за розширеною колією, великим колісним аркам, масивним бамперам з «сотами» повітрозабірників, сріблястими корпусами дзеркал заднього виду та світлодіодною оптикою з новим візерунком. За доплату є лазерні фари з дальністю світлового променя до 600 метрів.

У салоні — спортивні сидіння з обробкою перфорованою шкірою, усічене кермо і цифрова панель приладів, на якій можна подивитися налаштування всіх систем автомобіля.

Переключення режимів руху здійснюється кнопкою на кермі. Всього їх шість: Сomfort, Ауто, Dynamic, Efficiency та RS1 і RS2, що індивідуально налаштовуються.

А оскільки це не просто спортивний автомобіль, а й комфортабельний універсал — трохи про практичність. Об'єм багажного відділення - 565 літрів. Спинку сидінь другого ряду можна опустити в пропорції 40:20:40 і таким чином досягти вантажного простору до 1680 літрів. На задніх дверях стандартно встановлений електропривод, який спрацьовує по змаху ноги під бампером.

Продажі Audi RS6 Avant у Європі стартують цієї осені. У нас чекаємо на модель наступного року. Вперше універсал з'явиться на ринку США, але вже у 2020 році