• 0
preloader

Чому не вмикається кондиціонер в авто

Чому не вмикається кондиціонер в авто
13.06.2021
Статті

Зміст:

    У літню спеку автокондиціонер стає на вагу золота. Адже це ваш комфорт, добре самопочуття та здоров'я.

    Проблеми з кондиціонером ростуть поступово. Про вихід з ладу можуть сигналізувати такі ознаки:

    • чути сторонній шум від компресора,
    • автокондиціонер вмикається і вимикається сам по собі
    • з'являється неприємний запах і вода в салоні авто.

    Не ігноруйте ці ознаки! Інакше ваш автокондиціонер може зовсім перестати включатися. Що, погодьтеся, вкрай неприємно в умовах нашого спекотного літа.

    Ми вважаємо, що профілактика - краще лікування. Тому поділимося з вами найбільш частими причинами несправностей автокондиціонерів і розповімо, як їм запобігти.

    Основні причини несправності кондиціонера в авто:

    1. Несправності компресора. Це головна частина будь-якої кліматичної системи. Несправності в його роботі можна помітити за такими ознаками: з'явився брязкіт та сторонній шум, на корпусі з'явилися масляні плями.
      Причиною цих поламок є тріщини в корпусі, забруднення, попадання вологи. Рідше причиною стають: обрив або послаблення натяжного ременя через природний знос або пошкодження корпусу.

    1. Несправності конденсора через забруднення. Якщо кондиціонер в пробці раптово вимикається, а при наборі швидкості його вдається знову включити - значить пора на СТО чистити конденсор.Причиною неприємностей є бруд, який забиває радіатор і призводить до перегріву та підвищення тиску системи охолодження. Якщо вчасно не виправити проблему - кондиціонер взагалі перестає вмикатися.
    2. Зламався випарник. Якщо в салоні з'являється неприємний запах - значить несправний випарник. У ньому збираються і розмножуються грибок та бактерії, що може призвести до захворювань верхніх дихальних шляхів. В цьому випадку допоможе антибактеріальна обробка. Також в нього може забиватися пух, якщо фільтр салону був відсутній у штатному місці.
    3. Несправності в електронній системі кліматичної установки. Часто порушуються контакти, які ведуть до несправностей датчика високого тиску. Як підсумок: тиск критично підвищується і фреон скидається з контуру через аварійний клапан. Ознаки поламки: автокондиціонер «не дує» і не охолоджує.
    4. Несправність фільтра-осушувача Його задача: видаляти вологу з системи і очищати фреон від відпрацьованих продуктів компресора. Причиною може стати неправильна заправка автокондиціонера. Симптомами можуть бути раптове вимикання кондиціонера і обмерзання шлангів. Важливо знати, що сучасні фільтри-осушувачі, в яких використовується адсорбент цеоліт, не можна відновити самостійно за допомогою вакуумування або нагрівання. Цеоліт зв'язує воду хімічно, і це незворотній процес. В цьому випадку потрібно звернутися на СТО для заміни фільтра-осушувача.
    5. Зламався терморегулювальний вентиль. Він регулює і контролює холодоагент в кондиціонері в залежності від температури і тиску. Виходить з ладу вентиль через механічне пошкодження, бруд або некоректні регулювання. Ознаки несправності: перебої в надходженні холодного повітря, обмерзання шлангів.

    1. Висохлі та тверді прокладки. Ще одна часта несправність, яка порушує герметичність конструкції і призводить до витоку холодоагенту.Порада від наших майстрів: щоб прокладки не ставали твердими і не тріскалися - вмикайте кондиціонер в зимовий час на 10-12 хвилин 1-2 рази на місяць. Так ви подовжите час активної роботи свого автокондиционера.
    2. Випаровування фреону з системи. Важливо знати, що робоча кліматична система втрачає щорічно до 15% холодоагенту. Причинами цього є не тільки висохлі прокладки і мікротріщини на корпусі кондиціонера. Але також і самі трубки, по яких циркулює фреон. Якщо в побутових холодильниках застосовують металеві трубки для холодоагенту, то в автомобілях використовуються еластичні матеріали, які самі по собі пропускають фреон. І за міжнародними стандартами для них є норми витоку.

    Цікавий факт: Трубки для автокондиціонерів розроблені з урахуванням терміну служби автомобіля. В Америці термін служби авто - 6 років, в Європі - до 12 років і в Японії до 15 років. Відповідно, термін служби трубок теж різниться:

    Американський стандарт SAE - 1,5 року;

    Німецький стандарт DIN - 2 роки;

    Японський стандарт JIS - 2,5 року.

    Як часто потрібно заправляти автокондиціонер

    Перевіряти і заправляти автокондиціонер потрібно обов'язково раз в 2-3 року. А для автомобілів старше 6-ти років потрібно проводити обов'язкову щорічну перевірку.

    Як подовжити життя автокондиціонерів

    Як бачите, причин несправностей безліч, а тепер найголовніше: як уберегти автокондиціонер від неприємностей:

    • Захистіть радіатор кондиціонера від зайвого сміття, що летить з дороги. Поставте дрібнопористу сітку на бампер.
    • У зимовий час включайте кондиціонер на 10 хвилин не менше 1 разу на місяць. Вмикайте кондиціонер взимку тільки після повного прогріву салону, щоб кондиціонер і вся система працювали коректно.
    • Вимикайте автокондиціонер і вмикайте обігрів за кілька хвилин до кінця поїздки. Щоб тепле повітря осушило повітроводи, позбавивши мікробів можливості до розмноження.
    • Регулярно проходьте профілактичне обслуговування. Адже краще не допустити проблему, ніж її вирішувати!

    Ремонт і діагностика автокондиціонера

    Уважно обирайте СТО, якому довірите ремонт і обслуговування системи кондиціонування. Адже від професіоналізму і досвіду компанії залежить ваш комфорт і здоров'я. Несправності бувають різні, а вирішити їх допоможуть фахівці Master Service. Ми швидко проведемо комплексну діагностику та ремонт системи кондиціонування, допоможемо зберегти комфорт і гарний настрій в літній період.

    Також рекомендуємо пройти антибактеріальну обробку кондиціонера. Закрите авто - рай для мікробів і бактерій, що викликають різні захворювання. Щоб залишатися здоровим - замовляйте антибактеріальну обробку в Master Service

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг

    {!! app('