Honda впроваджує нові подушки безпеки
Зміст:
Перші подушки безпеки з'явилися в Америці на серійних автомобілях Крайслер і Форд наприкінці 60-х - початку 70-х років ХХ століття. І позиціонувалися вони як альтернатива незручним ременям безпеки. Спершу. Поки по всій країні не було зафіксовано аварії зі смертельними наслідками, деякі з вини удару подушок безпеки.
У 1981 році Mercedes-Benz представила нову систему: при ударі спочатку затягувалися ремені безпеки, а потім надувався Airbag. Тим самим компанія показала, що подушка забезпечує не основний, а додатковий захист. Її завдання — при фронтальному ударі повернути голову пасажира в підголівник, зберегти її в прямому положенні та запобігти перелому шийних хребців.
На цьому історія не закінчилася і випробування пасивних систем безпеки ведуться виробниками досі.
З останніх новин: у рамках програми «Безпека для всіх» компанія Хонда спільно зі шведськими розробниками автомобільних систем безпеки Autoliv представила новий Airbag для переднього пасажира.
Відмінність нової подушки в тому, що вона складається з трьох секцій, коли нинішні фронтальні односекційні. Під час пострілу між бічними наддувними камерами натягується своєрідне вітрило. Перевага конструкції в тому, що при різкому фронтальному ударі під кутом голова пасажира не зісковзує з подушки.
Розробка пристрою велася на основі реальних аварійних ситуацій. Тести підтвердили переваги нового Airbag і з 2020 року в США такою подушкою оснащуватимуться всі автомобілі Honda.
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг