• 0
preloader

Що робити, якщо не крутить стартер

Що робити, якщо не крутить стартер
18.08.2019
Статті

Зміст:

    Якщо ви читаєте цю статтю, то не з чуток знаєте, що несправний стартер завдає чимало клопоту. Розглянемо причини основних несправностей стартера та способи їх усунення.

    Чому стартер не крутить на холодну

    Щоб отримати відповідь на питання про неполадки стартера, проведіть низку випробувань.

    1. Обстежте холодний двигун, перевіривши його масу.
    2. Огляньте АКБ: якість кріплення клем, відсутність окиснення на контактах. Також переконайтеся, що корпус даного агрегату цілий, а батарея не розряджена. Адже, коли при повороті ключа запалювання ви чуєте короткі та часті клацання, а холодний стартер то крутить, то не крутить, це ознака розрядженої АКБ або слабкого контакту клем.

    Інакше, коли звучить одне тривале клацання, а стартер не запускає мотор, можна говорити про наступне:

    • недостатньо прикручені чи окислені контакти тягового реле;
    • зона контакту бендикса та вилки пошкоджена;
    • несправний електромагніт;
    • щітки сильно зносилися чи замкнуло електрообмотку.
    1. Коли причина нестабільної роботи стартера пов'язана з реле (тягове клацає, стартер не крутить), ви встановите це наступним чином: подайте «плюсове» живлення на керуючу клему стартера. Якщо ви почули як обертається агрегат, реле підлягає заміні.
    2. Якщо несправні обмотка або щітковий вузол, це перевіряється запуском стартера безпосередньо. Мало того, при розборі стартера обмотки, що перегоріли витки, видадуть їх колір, що змінився, і характерний горілий запах.

    Чому стартер не крутить на гарячу

    Ви пересувалися автомобілем містом чи іншою місцевістю, а після короткої зупинки не можете завести двигун? Найімовірніше, зламалося тягове реле. У несправному стані воно може не давати стартеру достатньо напруги.

    Також можна «грішити» на замок запалювання, зношені втулки та щітки стартера.

    Як вирішити проблеми із запуском стартера

    Якщо причина несправності пускового пристрою криється в акумуляторі, спробуйте зарядити його.

    Клеми, що окислилися, можна очистити наждачним папером, гарненько затягнути і обробити спеціальним мастилом.

    Несправний бендикс, щітки, реле можна замінити на нові.

    Однак якщо ви не впевнені у власних силах і не хочете погіршити ситуацію непрофесійним самостійним підходом до проблеми – довірте діагностику та ремонт стартера фахівцям автосервісу.

    Виникли нові питання? Телефонуйте та приїжджайте!

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг

    {!! app('