Toyota Yaris 2020 - найкомпактніший і найбезпечніший японець

Toyota Yaris - це передньопривідний міський supermini, який випускається з 1998 року. На батьківщині весь цей час автомобіль існував під назвою Vitz. Але нова модель четвертого покоління продаватиметься у всьому світі під ім'ям Yaris.

Нова платформа

Модель встановили на компактну модельну платформу GA-B. Знижений на 15 мм центр ваги у поєднанні з широкою колією, посиленою задньою торсіонною балкою з більш м'якими пружинами повинні покращити як ходові якості, так і керованість автомобіля.

Жорсткість кузова на 40% вища за рахунок використання високоміцних сталей. Незважаючи на це і нову гібридну установку, загальна маса нової Yaris знизилася на 20 кг до 950 кг.

Дизайн

Конструктори постаралися «вигнати» з моделі дух мінівена. Для цього змінили пропорції: автомобіль став нижче на 40 мм і коротше на 5мм, а ось на ширину і колісну базу зробили збільшення 50 мм і 60 мм відповідно. Габарити моделі: довжина 3940 мм, висота -1470 мм, ширина - 1745 мм. колісна база - 2560 мм. Тепер Yaris - єдиний суперміні, довжина якого менше чотирьох метрів, що сприяє маневреності у місті.

У передній частині салону зберігся принцип «руки на кермі, очі на дорозі». Тут встановили мінімалістичну цифрову панель приладів і 8-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи на рівні очей водія.

Посадка спереду стала зручнішою за рахунок збільшення регулювань сидінь. Yaris отримає можливість підключення Apple CarPlay та Android Auto. Це перший автомобіль у своєму класі, в якому встановлена ​​центральна система подушок безпеки між водієм та пасажиром. Комплекс електронних помічників – автоматичне гальмування та контроль смуги руху, а також адаптивний круїз-контроль – вже в базовій комплектації.

Двигуни та трансмісія

Європейський Yaris буде доступний з трьома бензиновими двигунами, всі з трьома циліндрами:

• Базовий 1,0-літровий з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач
• 1,5-літровий - з шестиступінчастою механічною або варіаторною автоматичною.
• Гібрид з 1,5-літровим агрегатом, пов'язаним з електродвигуном потужністю 61 к.с. та літій-іонною батареєю з повітряним охолодженням.

Батарея в гібриді на 27% легша, ніж колишній нікель-металогідридний блок, і в той же час здатна видавати більше енергії з більшою швидкістю. Також Toyota стверджує, що разом з новою новою силовою установкою автомобіль став 15% потужнішим, ніж раніше, але при цьому виробляє на 20% менше CO2. Однак показники потужності, крутного моменту та ефективності ще не оголосили. Yaris зможе перемикатися в електричний режим на швидкості до 128 км/год. Бензиновий двигун працює за циклом Аткінсона із змінною фазою газорозподілу.