Зміст:
Кожного року екологічні вимоги до автомобілів стають все більш суворими. Сучасні автомобілі комплектують різноманітними системами, що призначені для зменшення шкідливих викидів: сажовий фільтр, клапан EGR, система ADBlue, каталізатор.
Логічно, що разом з цим зростає вартість ремонту авто. Адже кожна з систем потребує вчасного обслуговування, ремонту або заміни. Для власника це виливається в додаткові значні витрати. Але є різні варіанти вирішення проблем, про які давайте й поговоримо.
На проблеми з фільтром можуть вказувати такі ознаки:
Варіантів вирішити проблему усього три:
Через те, що новий сажовий фільтр дорого коштує, автовласнику простіше його видалити і експлуатувати авто без нього.
Більше про процедуру та її переваги читайте у статті Промивання сажового фільтра
Цей клапан може заклинити через надмірний нагар в двох положеннях: відкритому чи закритому. Про несправність системи відпрацьованих газів сигналізують наступні ознаки
Що можна зробити: відремонтувати, замінити на новий чи Б/В або заглушити клапан EGR. Знову таки, через високу ціну нової запчастини, власники обирають третій варіант – заглушку.
Єдине, що треба пам’ятати – довіряйте цю роботу фахівцям, які не тільки фізично заглушать клапан EGR, але й програмно відключать систему, щоб автомобіль міг працювати без помилок.
Основною ознакою проблем з AdBlue буде зменшення потужності та обертів двигуна. Щоб запобігти небажаним наслідкам, деякі власники вирішують видалити цю систему раз і назавжди. Як ми вже казали, довірити цю роботу варто професіоналам, які мають досвід та необхідне обладнання для фізичного та програмного відключення системи AdBlue.
Про цю процедуру докладніше ми розповідаємо в статті Відключаємо AdBlue: де це зробити швидко та безпечно
Вирішувати, відключати чи ні екологічні системи, повинен власник автомобіля. Але головне, що треба знати: довіряйте фахівцям з досвідом та спеціалізованим обладнанням. Як проводять відключення та видалення екологічних систем фахівці Master Service – покажемо на прикладі ремонту Аudi Q5 2020 р.
Авто Аudi Q5 2020 р. 2,0 TDI приїхало до нас на ремонт турбіни та промивку сажового фільтра.
Фахівці Master Service провели діагностику та виявили, що сажовий фільтр був дуже забитий і вже промиванню не підлягав.
Клієнту було запропоновано замінити фільтр на новий чи видалити. Клієнт вибрав видалити всю систему екології: EGR, DPF, Adblue через те, що заміна цих запчастин на нові коштує дуже дорого.
Фахівці демонтували сажовий фільтр з автомобіля.
Видалили засмічений фільтруючий елемент.
Також поставили заглушку на клапан EGR, видалили каталізатор, Adblue.
Після цього програмно відключили системи. Для цього підключились до ЕБУ автомобіля, внесли коригування і відключили функцію сажового фільтра, EGR та Adblue.
Потім перевірили всі системи на несправності і, упевнившись, що все працює справно, віддали автомобіль клієнту.
Щоб коректно видалити та вимкнути екологічні системи автомобіля, звертайтесь до професіоналів Master Service. Ми працюємо з легковим і комерційним транспортом, обслуговуємо вантажівки: MAN, DAF, Renault, Volvo, Iveco, Mercedes-Benz, Scania.
Наші фахівці мають багаторічний практичний досвід. Обов’язково програмно відключають системи після заглушки чи видалення, щоб автомобіль продовжував працювати без обмежень і помилок. Для перепрошивки використовуємо обладнання провідних європейських компаній.
На всі роботи надаємо гарантію.
Обирайте професіоналів. Записуйтесь на відключення екологічних систем у Master Service
Зміст:
Схожі статті
Записатися на послугу
Наші спеціалісти зв'яжуться з вами протягом 30 хвилин у робочій час.
Слідкуйте за статусами замовленнь через телеграм-бота: like.ms/bot
Верифікація телефону
Натискаючи на кнопку реєстрації, ви приймаєте угоду користувача.