Масло трансмісійне для AUDI A7
Почніть з вибору автомобіля
Ваш гараж
Виберіть марку авто
Виберіть марку авто
Рік випуску
Модифікація
Знайдено: 11
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
У наявності
Новий
7
2 310 грн
У наявності
Новий
1
825 грн
У наявності
Новий
2
660 грн
У наявності аналог
Новий
У наявності аналог
Новий
- Гайка вихлопної системи (2)
- Клапан вентиляції картерних газів (3)
- Лямбда зонд (13)
- Гайка випускного колектора (1)
- Патрубок вентиляції картерних газів (1)
- Болт випускного колектора (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (2)
- Прокладка випускного колектора (4)
- Колектор випускний (2)
- Клапан управління EGR (7)
- Прокладка трубки EGR (2)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (7)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (9)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (7)
- Кришка розширювального бачка (5)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (2)
- Блок електронний керування вентилятором (3)
- Помпа системи охолодження (7)
- Прокладка помпи (3)
- Штуцер помпи (1)
- Електричний циркуляційний насос (1)
- Помпа системи охолодження електрична (6)
- Термостат (4)
- Корпус термостата (1)
- Прокладка термостата (3)
- Ущільнювальне кільце патрубка системи охолодження (3)
- Радіатор охолодження двигуна додатковий (1)
- Антифриз (7)
- Радіатор основний (1)
- Вентилятор основного радіатора (4)
- Дифузор вентилятора основного радіатора (1)
- Трубка охолоджувальної рідини (2)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (1)
- Картридж турбіни (сбалансований) (10)
- Вал турбіни (2)
- Ремкомплект турбіни (8)
- Комплект прокладок турбіни (14)
- Прокладка турбіни (4)
- Рухома опора турбіни (1)
- Радіальний гідропідшипник (втулка) турбіни (1)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Газомасляне кільце турбіни (1)
- Клапан байпаса турбіни (3)
- Клапан керування турбіною (4)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (2)
- Кошик соплового апарату (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (1)
- Пружина гальмівних колодок (1)
- Супорт гальмівний (2)
- Ремкомплект гальмівного супорта (19)
- Поршень гальмівного супорта (17)
- Шток механізму ручника (3)
- Ремкомплект напрямних супорта (5)
- Диск гальмівний (3)
- Скоба кріплення гальмівної колодки (1)
- Колодки гальмівні дискові (1)
- Датчик зносу гальмівних колодок (1)
- Датчик температури пічки (1)
- Датчик дощу (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (4)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (2)
- Клапан управління ваносом (7)
- Датчик руху в салоні (1)
- Мапсенсор (12)
- Датчик вологості повітря (1)
- Датчик дорожнього просвіту (2)
- Датчик тиску масла (1)
- Датчик детонації (3)
- Датчик положення розподілвалу (4)
- Датчик положення колінвалу (2)
- Датчик рівня масла (2)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (7)
- Датчик ABS (2)
- Датчик тиску палива в рейці (10)
- Датчик зносу гальмівних колодок (1)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
11
✅ Найдешевший товар
660 грн
✅ Найдорожчий товар
2 310 грн
✅ Найпопулярніший товар
825 грн
Масло трансмісійне AUDI A7: ціни
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)