• 5
  • 0

Рульова рейка з ГУР

Почніть з вибору автомобіля

Ваш гараж
Виберіть марку авто
Виберіть марку авто
Рік випуску
Модифікація

Знайдено: 897

Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото

22 170 грн

ME224 (MSG) Рульова рейка з ГПКMercedes-Benz GL X164 06-12 Mercedes-Benz ML W164 05-11
Новинка

21 280 грн

21 000 грн

VW223R (ZF)
У наявності
Відновлений
1

21 030 грн

20 460 грн

20 020 грн

19 600 грн

18 610 грн

20 470 грн

19 130 грн

BW217 (MSG) Рульова рейка з ГПКBMW 5 E60-61 03-10
Новинка

18 610 грн

18 200 грн

17 270 грн

OP212 (MSG) Рульова рейка з ГПКRenault Trafic 00-14 Fiat Talento 16-21 Nissan Primastar 02-14
Новинка

16 800 грн

16 800 грн

16 800 грн

LR201 (MSG) Рульова рейка з ГПКLand Rover Discovery IV 09-16 Land Rover Discovery III 04-09
Новинка

16 330 грн

ME209 (MSG) Рульова рейка з ГПКMercedes-Benz CLS C219 03-10 Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Новинка

16 280 грн

Моделі авто

ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ

✅ Дата
09.12.2024
✅ Категорія
Рульова рейка з ГУР
✅ Кількість виробників
15
✅ Кількість товарів у категорії
897
✅ Найдешевший товар
2 130 грн
✅ Найдорожчий товар
75 680 грн
✅ Найпопулярніший товар
26 670 грн

питання / відповідь

На СТО Master Service ми пропонуємо діагностику, ремонт та встановлення Рульова рейка з ГУР. У нас є своя команда досвідчених механіків, які виконають ремонт Рульова рейка з ГУР на сучасному діагностичному обладнанні. Щоб отримати додаткову інформацію про вартість та запис на установку, зв'яжіться з нашим сервісним центром.
Рулевая рейка — это часть системы рулевого управления автомобиля, отвечающая за передачу усилия, приложенного к рулевому колесу, к колесам.

Возможны различные неисправности рулевой рейки.


Ниже перечислены некоторые из основных:
1. Стук
Причиной стука может быть износ опорных втулок и износ штока
2. Шум
Причиной шума является износ подшипников рулевой рейки.

3. Отсутствие усилия на рулевом колесе
Причиной является неисправность электронного блока управления рулевой рейкой

4. Разное усилие в левую и в правую сторону Износ датчика момента рулевой рейки Для диагностики и ремонта проблем с рулевой рейкой рекомендуем обратиться к нам на СТО
Регулярне технічне обслуговування і своєчасне виявлення несправностей допоможуть підтримувати надійну і безпечну роботу системи рульового управління.
Причиною появи помилки для найімовірніше є коротке замикання в агрегаті внаслідок потрапляння вологи.
Для правильного вибору Рульова рейка з ГУР враховуйте марку, модель і рік випуску вашого автомобіля. Якщо у вас є сумніви в правильності підбору запчастини, VIN-код автомобіля або точний oe-номер запчастини позбавить вас від помилок. Наші фахівці допоможуть вам точно підібрати запчастину і запропонують найкращий варіант.

Якщо ви хочете купити рульову рейку, ви прийшли за адресою. У нашому магазині ви знайдете кермові рейки для будь-яких моделей та модифікацій автомашин.

Історія створення рульової рейки

Багато хто помиляється, вважаючи рульову рейку винаходом для сучасних машин. Але ще в 19 століття в автомобілях почав використовуватися цей механізм кермового керування. Потім, при розвитку автотранспорту, конструюються складніші механізми керування автомобілем, наприклад, черв'ячні редуктори. Рейка на деякий час іде у тінь.

Але, недарма існує прислів'я, що нове – це давно забуте старе. Автомобільні конструктори, намагаючись змінити та покращити технічні характеристики машин, зробили висновок, що деякі принципи влаштування кермової рейки більше підходять для передньопривідних автомобілів. Головне завдання всіх удосконалень сучасних автомашин – зробити їх використання простіше, доступніше, ефективніше.

Використання рейкової передачі у кермовому управлінні транспортних засобів знайшло новий розвиток у легкових автомашинах. Механізм пристрою кермової рейки та її роль в керуванні автомобілем розглянемо далі.

Влаштування кермової рейки

Принцип пристрою кермової рейки не дуже складний. Рульовий вал рухає шестерню, яка, з'єднуючись зубцями на рейці, зрушує її в напрямку необхідного повороту за рахунок шарнірів і тяги.

Щоб полегшити керування кермом автомобіля, що особливо стоїть на місці, часто кермові рейки забезпечуються додатковими механізмами. До них відносяться гідропідсилювач керма (ГПК), електропідсилювач або електрогідропідсилювач (ЕУР або ЕГПК).

Гідропідсилювач рульової рейки (ГПК)

Цей механізм полегшує керування кермом, в якому до рейки приєднується розподільник та насос. Застосування ГУР полегшує обертання керма та вплив на нього ударів від коліс. Система з ГУР досить надійна. Профілактика полягає у своєчасній заміні ременя приводу та підтримки необхідного рівня спеціальної рідини. Попадання бруду та іржа рейки через розрив пильовиків та знос сальників, може провокувати розгерметизацію та витік цієї рідини. До нестачі ГУР можна віднести неідеальну чутливість та чуйність керма, яку так не вистачає професійним автогонщикам.

Рульова рейка з електропідсилювачем (ЕПР)

Принцип пристрою кермової річки з електропідсилювачем (ЕПР) полягає у відсутності будь-якої гідравліки та встановлення на механізм кермової рейки електродвигун. Він може встановлюватися як на рульовому валу, так і на рейці, як у разі використання на важких автомобілях.

Переваги та недоліки кермових рейок

Плюси:

  • Проста та компактна конструкція;
  • Через невеликий набір елементів конструкції не потрібне часте обслуговування;
  • Мала вага;
  • Невелика ціна;
  • Хороша здатність керма до повернення в початкове положення;
  • За рахунок підвищеної жорсткості та відсутності люфтів має гарну точність управління.

Мінус:

  • Не сприяє гасенню ударів у кермо при нерівностях дорожнього покриття;
  • Має схильність до виникнення стуків;
  • В основному може застосовуватися тільки на легких машинах;
  • Через раптовий збій у програмах управління можуть виникати несподівані ривки керма, про що частіше свідчать власники автомашин ВАЗ.

Щоб якомога довше безпечно експлуатувати автомобіль, прислухайтеся до деяких порад. Адже нова рульова рейка допомагає ефективно управляти автомашиною, ніж рейка після ремонту. Поради допоможуть тривалий час підтримувати механізми кермового керування у робочому стані та вчасно виявити несправності:

  • Регулярно перевіряти стан захисних пильовиків;
  • Не можна використовувати крайнє положення керма довше 5 секунд, а також у цьому положенні розкручувати двигун; в цей момент найбільше від навантаження страждають насос ГПК та деталі кермової рейки та редуктора;
  • У зимовий час не можна без прогріву двигуна та прогріву олії в ГПК використовувати кермо в крайніх положеннях, наприклад, при виїзді з паркування;
  • Бажано самим перевіряти операції, що виконуються на СТО; профілактичні та ремонтні роботи з кермовим керуванням не повинні виконуватися брудними руками; попадання в механізм рейки та ГПК піску та бруду виведуть його з ладу за кілька днів; стежити за зворотним затягуванням хомутів пильовика при їх розслабленні під час регулювання конструкції.

Якщо ви хочете купити рульову рейку в нашому інтернет-магазині, вам на допомогу завжди прийдуть наші консультанти.