Масло моторне для AUDI TT
Знайдено: 2
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Гайка вихлопної системи (2)
- Клапан вентиляції картерних газів (6)
- Лямбда зонд (24)
- Гайка випускного колектора (1)
- Патрубок вентиляції картерних газів (5)
- Подушка глушника (1)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (1)
- Прокладка випускного колектора (16)
- Трубка EGR (3)
- Клапан управління EGR (9)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (5)
- Прокладка клапана EGR (14)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (16)
- Кріплення вихлопної труби (4)
- Хомут глушника (10)
- Охолоджувач ОГ (4)
- Датчик увімкнення вентилятора (1)
- Кришка розширювального бачка (8)
- Фланець охолоджувальної рідини (18)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (4)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (27)
- Прокладка помпи (7)
- Кронштейн вентилятора радіатора (1)
- Подушка радіатора (2)
- Кронштейн радіатора (1)
- Штуцер помпи (1)
- Електричний циркуляційний насос (1)
- Помпа системи охолодження електрична (18)
- Термостат (17)
- Корпус термостата (2)
- Прокладка термостата (10)
- Патрубок охолоджувальної рідини (10)
- З'єднувач системи охолодження (1)
- Бачок розширювальний (18)
- Антифриз (9)
- Радіатор основний (17)
- Трійник системи охолодження (4)
- Вентилятор основного радіатора (11)
- Трубка охолоджувальної рідини (3)
- Корпус підшипників турбіни (3)
- Картридж турбіни (сбалансований) (29)
- Вал турбіни (5)
- Ремкомплект турбіни (8)
- Комплект прокладок турбіни (31)
- Прокладка турбіни (8)
- Актуатор турбіни (10)
- Корпус турбіни (11)
- Газомасляне кільце турбіни (3)
- Клапан байпаса турбіни (10)
- Клапан керування турбіною (13)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (2)
- Корпус компресора турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (12)
- Пружина супорта (2)
- Супорт гальмівний (22)
- Ремкомплект гальмівного супорта (31)
- Поршень гальмівного супорта (23)
- Пильник направляючої супорта (4)
- Шток механізму ручника (2)
- Ремкомплект напрямних супорта (6)
- Диск гальмівний (10)
- Захист диска гальмівного (6)
- Скоба кріплення гальмівної колодки (1)
- Колодки гальмівні дискові (11)
- Датчик температури пічки (1)
- Датчик дощу (1)
- Датчик увімкнення вентилятора (1)
- Датчик курсової стійкості (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (4)
- Датчик положення педалі зчеплення (4)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Клапан управління ваносом (8)
- Мапсенсор (15)
- Датчик дорожнього просвіту (5)
- Датчик тиску масла (4)
- Датчик детонації (6)
- Датчик положення розподілвалу (14)
- Датчик положення колінвалу (10)
- Датчик рівня масла (8)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (16)
- Датчик ABS (27)
- Датчик тиску палива в рейці (6)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
22.12.2024
✅ Категорія
Масло моторне
✅ Кількість товарів у категорії
2
✅ Найдешевший товар
1 980 грн
✅ Найдорожчий товар
1 980 грн
✅ Найпопулярніший товар
1 990 грн
Масло моторне AUDI TT: ціни
| Масло моторне AUDI TT | Ціна |
|---|---|
| Олива моторна 5W-30 синтетика 5 л KROON-OIL HELAR SP LL-03 VW MB BMW C3 SP Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Renault Megane II 03-09 | 1 990 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)