Масло трансмісійне для BMW X6
Знайдено: 11
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (2)
- Лямбда зонд (6)
- Гайка випускного колектора (2)
- Подушка глушника (2)
- Насадка на вихлопну трубу (2)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (2)
- Прокладка випускного колектора (14)
- Колектор випускний (1)
- Клапан управління EGR (2)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка вихлопної системи (6)
- Глушник (1)
- Хомут глушника (3)
- Охолоджувач ОГ (4)
- Дефлектор радіатора (2)
- Кришка розширювального бачка (4)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (2)
- Фланець охолоджувальної рідини (2)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження електрична (7)
- Корпус термостата (2)
- Прокладка термостата (3)
- Ущільнювальне кільце патрубка системи охолодження (1)
- Бачок розширювальний (1)
- Радіатор охолодження двигуна додатковий (2)
- Антифриз (2)
- Вентилятор основного радіатора (1)
- Дифузор вентилятора основного радіатора (1)
- Привід замка лючка бака (1)
- Розпірка кузова (1)
- Кронштейн розпірки кузова (1)
- Перегородка моторного відсіку (4)
- Повітропровід кузова (3)
- Накладка кузова (5)
- Бризговик (1)
- Лючок паливного бака (1)
- Кронштейн захисту двигуна (2)
- Захист двигуна (1)
- Підкрилок (7)
- Захист днища (5)
- Дзеркало (2)
- Накладка дзеркала (2)
- Корпус підшипників турбіни (4)
- Сопловий апарат (геометрія) (2)
- Картридж турбіни (сбалансований) (16)
- Вал турбіни (4)
- Компресорне колесо турбіни (4)
- Ремкомплект турбіни (14)
- Електронний актуатор (сервопривід) (2)
- Комплект прокладок турбіни (23)
- Прокладка турбіни (5)
- Газомасляне кільце турбіни (1)
- Клапан керування турбіною (7)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (2)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (4)
- Блок керування пневмопідвіскою (1)
- Блок управління кришки багажника (1)
- Блок управління підігріву сидіння (2)
- Блок управління сидіння (1)
- Блок керування освітленням (2)
- Блок кнопок консоль (1)
- Блок керування пічкою (2)
- Блок керування склопідйомниками (1)
- Блок управління повним приводом (1)
- Блок кнопок у торпедо (1)
- Датчик дощу (1)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик рівня охолоджувальної рідини (2)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (2)
- Клапан управління ваносом (1)
- Мапсенсор (1)
- Датчик тиску в шинах (3)
- Датчик дорожнього просвіту (2)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподілвалу (1)
- Датчик положення колінвалу (1)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (3)
- Датчик ABS (2)
- Датчик якості повітря (2)
- Датчик поздовжнього прискорення (1)
- Датчик тиску палива в рейці (1)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
11
✅ Найдешевший товар
825 грн
✅ Найдорожчий товар
2 310 грн
✅ Найпопулярніший товар
825 грн
Масло трансмісійне BMW X6: ціни
| Масло трансмісійне BMW X6 | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна для акпп 1 л Audi A6 11-18, Honda CR-V 12-18, VW Crafter 16- | 825 грн |
| Олива трансмісійна 75W-90 GL-5 1 л Audi A6 11-18, Renault Megane IV 16-, Ford Focus III 11-18 | 2 310 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)