Олива трансмісійна для FIAT 500
Знайдено: 1
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
Кузов та оптика до Fiat 500
(206)
- Кронштейн переднього бампера (1)
- Кронштейн заднього бампера (2)
- Кліпса кріплення бампера (1)
- Бампер задній (1)
- Бампер передній (2)
- Накладка бампера заднього (1)
- Накладка бампера переднього (1)
- Абсорбер бампера (3)
- Гвинт кріплення бампера (1)
- Підсилювач заднього бампера (1)
- Підсилювач переднього бампера (2)
Кондиціонер та опалювач до Fiat 500
(56)
Електрика до Fiat 500
(255)
- Датчик температури навколишнього середовища (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Датчик положення педалі газу (1)
- Датчик температури в салоні (1)
- Датчик заднього ходу (2)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Клапан керування ваносом (1)
- Мапсенсор (20)
- Датчик тиску оливи (3)
- Датчик детонації (3)
- Датчик положення розподільного валу (4)
- Датчик положення колінвалу (11)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (1)
- Датчик ABS (2)
- Датчик поздовжнього прискорення (1)
- Датчик тиску палива в рейці (3)
Двигун та навісне до Fiat 500
(351)
- Прокладка головки блоку циліндрів (1)
- Прокладка клапанної кришки (2)
- Сальник клапана двигуна (1)
- Сальник колінвала (1)
- Кільце ущільнювальне клапанної кришки (1)
- Ущільнювальне кільце впускного колектора (1)
- Подушка корпуса повітряного фільтра (6)
- Кронштейн повітряного фільтра (1)
- Патрубок сапуна (5)
- Прокладка піддону двигуна (1)
- Каталізатор (3)
- Лямбда зонд (14)
- Болт випускного колектора (1)
- Подушка глушника (6)
- Датчик температури випускних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (2)
- Прокладка випускного колектора (11)
- Колектор випускний (2)
- Трубка EGR (1)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (18)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (3)
- Глушник (1)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (3)
- Охолоджувач ВГ (1)
- Резистор вентилятора (3)
- Кришка розширювального бачка (1)
- Пробка радіатора зливна (1)
- Помпа системи охолодження (23)
- Кронштейн радіатора (1)
- Термостат (8)
- Корпус термостата (8)
- Патрубок охолоджувальної рідини (4)
- Бачок розширювальний (6)
- Антифриз (2)
- Шайба опорна радіатора (1)
- Радіатор основний (8)
- Вентилятор основного радіатора (9)
- Дифузор вентилятора основного радіатора (1)
- Трубка охолоджувальної рідини (3)
КПП та трансмісія до Fiat 500
(72)
Система наддуву до Fiat 500
(79)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Картридж турбіни (сбалансований) (4)
- Вал турбіни (5)
- Компресорне колесо турбіни (1)
- Ремкомплект турбіни (5)
- Комплект прокладок турбіни (16)
- Прокладка турбіни (1)
- Актуатор турбіни (3)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (1)
- Клапан управління турбіною (5)
- Корпус компресора турбіни (2)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (1)
- Хомут турбіни (1)
Ходова частина та підвіска до Fiat 500
(154)
Салон та деталі інтер'єру до Fiat 500
(49)
Паливна система до Fiat 500
(74)
- Абсорбер паливний (1)
- Горловина паливозаливна (1)
- Датчик води в паливному фільтрі (1)
- Датчик рівня палива (1)
- Гайка паливного насоса (1)
- Кришка паливного бака (1)
- Насос паливний бензин (3)
- Трубка ПНВТ (1)
- Паливна рейка (4)
- Регулятор тиску палива (2)
- Датчик тиску палива в рейці (3)
- Фільтр паливний (37)
Товари для ТО до Fiat 500
(175)
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)