Масло трансмісійне для FIAT Croma
Знайдено: 1
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (1)
- Лямбда зонд (9)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (8)
- Колектор випускний (1)
- Клапан управління EGR (2)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка клапана EGR (2)
- Прокладка вихлопної системи (8)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (4)
- Охолоджувач ОГ (1)
- Пружина гальмівних колодок (1)
- Ремкомплект гальмівного супорта (13)
- Поршень гальмівного супорта (11)
- Пильник направляючої супорта (1)
- Штуцер прокачування гальмівного супорта (2)
- Ремкомплект напрямних супорта (6)
- Диск гальмівний (5)
- Скоба кріплення гальмівної колодки (1)
- Колодки гальмівні дискові (2)
- Датчик температури навколишнього середовища (1)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Датчик заднього ходу (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Клапан управління ваносом (1)
- Мапсенсор (8)
- Датчик тиску масла (1)
- Датчик детонації (4)
- Датчик положення розподілвалу (3)
- Датчик положення колінвалу (9)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (10)
- Датчик тиску палива в рейці (5)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
0
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)