Масло трансмісійне для MERCEDES-BENZ R-Class
Знайдено: 3
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Гайка вихлопної системи (1)
- Клапан вентиляції картерних газів (2)
- Лямбда зонд (7)
- Гайка випускного колектора (4)
- Патрубок вентиляції картерних газів (1)
- Датчик температури випускних газів (2)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (1)
- Прокладка випускного колектора (8)
- Трубка EGR (1)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (1)
- Датчик клапана EGR (1)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (6)
- Хомут глушника (3)
- Рідина AdBlue (сечовина) (3)
- Сопловий апарат (геометрія) (7)
- Картридж турбіни (сбалансований) (17)
- Вал турбіни (4)
- Ремкомплект турбіни (5)
- Електронний актуатор (сервопривід) (6)
- Комплект прокладок турбіни (7)
- Прокладка турбіни (14)
- Корпус турбіни (1)
- Упорний підшипник турбіни (1)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (1)
- Газомасляне кільце турбіни (1)
- Кошик соплового апарату (1)
- Кільце під геометрію (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (2)
- Датчик температури випускних газів (2)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Мапсенсор (5)
- Датчик клапана EGR (1)
- Датчик тиску в шинах (1)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (4)
- Датчик положення колінвалу (3)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (7)
- Датчик тиску палива в рейці (2)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
0
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)