Масло гідравлічне для MITSUBISHI Pajero Sport
Знайдено: 2
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Лямбда зонд (2)
- Труба приймальна (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Резонатор системи випуску (1)
- Болт вихлопної системи (1)
- Прокладка випускного колектора (4)
- Колектор випускний (4)
- Трубка EGR (4)
- Клапан управління EGR (3)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка клапана EGR (2)
- Прокладка вихлопної системи (1)
- Глушник (3)
- Охолоджувач ОГ (1)
- Крильчатка вентилятора (3)
- Віскомуфта (3)
- Кронштейн віскомуфти (1)
- Дефлектор радіатора (3)
- Фланець охолоджувальної рідини (2)
- Прокладка фланця системи охолодження (1)
- Блок електронний керування вентилятором (1)
- Шків помпи системи охолодження (3)
- Помпа системи охолодження (9)
- Кронштейн радіатора (3)
- Термостат (6)
- Корпус термостата (3)
- Патрубок охолоджувальної рідини (4)
- Бачок розширювальний (2)
- Радіатор основний (6)
- Вентилятор радіатора кондиціонера (2)
- Дифузор вентилятора основного радіатора (3)
- Трубка охолоджувальної рідини (3)
- Ущільнювач дверей (6)
- Двері задні (4)
- Двері передні (7)
- Склопідйомник (8)
- Моторчик склопідйомника (2)
- Петля дверей (4)
- Ручка дверей зовнішня (14)
- Обмежувач дверей (4)
- Скло дверей (8)
- Ручка дверей внутрішня (4)
- Дзеркало (8)
- Замок дверей (6)
- Привід замка (2)
- Трос замка дверей (4)
- Накладка дверей (6)
- Відповідна частина замка (3)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (8)
- Картридж турбіни (сбалансований) (13)
- Вал турбіни (2)
- Компресорне колесо турбіни (1)
- Ремкомплект турбіни (3)
- Комплект прокладок турбіни (11)
- Прокладка турбіни (3)
- Актуатор турбіни (8)
- Корпус турбіни (2)
- Клапан керування турбіною (4)
- Корпус компресора турбіни (1)
- Супорт гальмівний (7)
- Ремкомплект гальмівного супорта (8)
- Поршень гальмівного супорта (7)
- Напрямна супорта (3)
- Пильник направляючої супорта (1)
- Штуцер прокачування гальмівного супорта (1)
- Датчик стоянкового гальма (1)
- Ремкомплект напрямних супорта (4)
- Диск гальмівний (4)
- Захист диска гальмівного (2)
- Колодки гальмівні дискові (2)
- Абсорбер паливний (1)
- Бак паливний (1)
- Горловина паливозаливна (1)
- Датчик води в паливному фільтрі (1)
- Датчик рівня палива (2)
- Клапан вентиляції паливного бака (1)
- Кришка паливного бака (2)
- Насос паливний бензин (1)
- Трубка паливна обратки форсунок (1)
- Трубка ПНВТ (2)
- Паливна рейка (2)
- Регулятор тиску палива (1)
- Фільтр паливний (11)
- Кронштейн паливного фільтра (1)
- Датчик світла (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (1)
- Датчик положення педалі гальма (3)
- Датчик температури в салоні (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Датчик спідометра електро (1)
- Мапсенсор (2)
- Датчик тиску масла (3)
- Датчик детонації (1)
- Датчик положення розподілвалу (2)
- Датчик положення колінвалу (3)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (3)
- Датчик ABS (5)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
02.01.2025
✅ Категорія
Масло гідравлічне
✅ Кількість товарів у категорії
2
✅ Найдешевший товар
421 грн
✅ Найдорожчий товар
421 грн
✅ Найпопулярніший товар
421 грн
Масло гідравлічне MITSUBISHI Pajero Sport: ціни
| Масло гідравлічне MITSUBISHI Pajero Sport | Ціна |
|---|---|
| Олива гідравлічна жовте 1 л Audi 100 82-91, Renault Trafic 14-, Honda CR-V 95-01 | 421 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)