Екостандарт ЄВРО-7 поховає цілий клас автомобілів. І це зовсім не спорткари чи лімузини
Зміст:
Європейські автовиробники із жахом чекають на 2025 рік – час, коли їхня продукція муситиме відповідати «драконівським» нормам стандарту «Євро-7», повідомляє Automotive News Europe. Хіба це жарт – навіть вимоги до викидів дрібного пилу від колодок поки що недосяжні для існуючих наразі гальмівних систем. І про це говорить не хтось, а пан очільник Skoda Клаус Зелмер. Жертовним оленем для його компанії має стати модель Fabia – «малюк» якщо і залишиться на конвеєрі, то вже остаточно втратить двигуни внутрішнього згоряння.
Схожа ситуація спостерігається у всіх європейських виробників. Якщо порівнювати продажі малолітражок у 2022 і 2017 роках, можна побачити, що за ці 5 років вони впали вдвічі. В минулому році «почили в бозі» такі без сумніву знакові моделі як Citroen C1, Peugeot 108 і Smart ForFour (зараз подейкують, що й ForTwo), раніше канули в Лету Skoda Citigo, Ford Ka, «Опелі» Karl і Adam.
Чому саме вони, а не дорогі «позанародники» із величезними двигунами? Відповідь проста – виробляти маленькі бюджетні машинки, дотримуючись еконорм, елементарно невигідно. Якщо вкладати гроші в технології, то в такі, що потім принесуть вигоду. Тому прості люди після 2025 року їздитимуть на електрокарах.
Ну вже добре, що не на конячках з возиками. Хоча це теж екологічно.
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг