На росії незадоволені якістю нових китайських авто
Зміст:
Після того, як через введення санкцій проти рф імпорт автомобілів провідних світових брендів практично припинився, їх нішу зайняли китайські автовиробники. Однак, автівки з КНР, які буквально заполонили російський авторинок, виявилися досить ненадійними. Як повідомляють Факти.БГ, їх власники скаржаться на постійні проблеми і змушені значно частіше відвідувати СТО.
За 9 місяців 2023 року на ремонт відправили на 35% більше китайських автомобілів віком менше 4 років, ніж за аналогічний період минулого року. Частіш за все у сервісні центри з проблемами потрапляють автомобілі марок Chery, Lifan і Geely, але найбільший приріст звернень зафіксовано серед власників автомобілів марки Haval (+88%).
Більшість проблем китайських автомобілів пов'язано з якістю збірки, на другому місці – ненадійність конструкції. Проведене опитування показало, що 61% російських водіїв вважають автомобілі з Китаю недостатньо адаптованими до російських умов, а 19% вважають, що китайські автомобілі абсолютно нездатні пережити суворі зими.
Зокрема, багато китайських автомобілів мають тонкий металевий кузов, який схильний до корозії та не витримує великих навантажень. Підвіска не пристосована до активної експлуатації автомобіля в російських умовах і швидко виходить із ладу від поганих доріг. Дуже часто ремонт потрібен вже після пробігу в 10 000 – 20 000 кілометрів. Ще одне слабке місце – автомобільна електроніка з Китаю.
Втім, на нашу думку, це не є поводом для мешканців інших країн відмовлятися від покупки китайського автомобіля. По-перше, варто взяти до уваги низьку автомобільну культуру «на болотах»: нехтування сервісним обслуговуванням, прагнення до агресивної їзди та безглузду економію на якості пального та розхідних матеріалів.
По-друге, не виключено, що китайці, у відсутність конкуренції, постачають в країну-агресор машини «другого ґатунку», які не можуть продати на інших ринках.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг