Оновлена Tesla Model 3 приховує неоднозначні зміни
Зміст:
Після кількох місяців очікування нова Tesla Model 3, яку розробляли під кодовою назвою «Highland», нарешті була публічно представлена. Завдяки свіжому зовнішньому дизайну, оновленому інтер’єру та більшій, ніж раніше, кількості технологій електромобіль продовжує утримувати позицію одного з найбільш продаваних електромобілів у світі. Однак, як помічають експерти, деякі зміни можуть викликати здивування та навіть відштовхнути покупців із традиційними уявленнями щодо ергономіки керування автомобілем, зазначає видання CarBuzz.
Це, наприклад, відсутність фізичного важеля коробки передач. В оновленій Model 3 селектор коробки передач перемикається, як і інші функції, через сенсорний екран – такий же, який на Model X і Model S. Однак, на цих моделях запасний селектор розташований на центральній консолі під сенсорним екраном, а у Model 3 Tesla вирішила зайняти це місце подвійними бездротовими зарядними пристроями для телефонів. У «трійці» ручний перемикач передач розташований поруч із аварійною кнопкою, на обшивці стелі поряд з купольними ліхтарями. Його не надто легко помітити, не те щоб користуватися ним.
Це не єдине спірне ергономічне рішення в оновленій Model 3. Також Tesla вирішила відмовитися від звичайних підрулевих перемикачів – покажчики повороту були переміщені на кермо. Втім, незважаючи на те, що рульове колесо стало помітно більшим, воно не заважає огляду та виглядає сучасно.
Звісно, можливо, що ці зміни й налякають покупців із числа консерваторів, проте інші речі навпаки можуть прибавити потенційних шанувальників марки. Це, наприклад, коефіцієнту лобового опору, який тепер став 0,219 Cd, або – що ще важливіше – запас ходу. Із заднім приводом Standard Range він становить 319 миль (513 км), а с повним приводом ще більше – 391 милю (630 км).
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг