В країнах ЄС не підтримують заборону автомобілів з ДВЗ
Зміст:
Низка країн ЄС не підтримують заборону автомобілів з ДВЗ. Найбільш активні – Німеччина та Польща.
В жовтні минулого року Європейська комісія, що розробляє нові закони, а також учасники переговорів (країни ЄС та Європарламент) склали угоду щодо закону, який фактично забороняє з 2035 року продаж автомобілів, які вживають викопне пальне. Адже йдеться про 100% скорочення викидів CO2. Угода охоплювала не саме ЄС, а 27 країн-членів блоку зі скорочення викидів парникових газів.
Однак вже на початку цього, 2023, року стало відомо, що ініціатива не має підтримки в деяких європейських країнах, притому в одних із найбільших – зокрема, в Німеччині та Польщі. Це цілком зрозуміло, якщо згадати, яку роль там відіграють як автомобілі, так і їх виробництво.
Німеччина, наприклад, вимагає від Єврокомісії запропонувати поправку, що стосуватиметься ДВЗ, які працюють тільки на синтетичному пальному. На цьому наголошує міністр транспорту та цифрової інфраструктури ФРН Фолькер Віссінґ. Хоча Віссінґа і його «Вільну демократичну партію» не підтримують «Союз-90/Зелені». Цілком вірогідно, що Німеччина скасує угоду щодо цього питання.
Тим паче, що в сусідній Польщі думки ще радикальніші. Наприклад, у партії «Солідарна Польща» вважають, що заборона призведе до збільшення покупцями витрат, а також є обмеженням їхніх прав. Ба більше – деякі урядові посадовці впевнені, що заборона порушує основні принципи ЄС. Як зазначив заступник міністра юстиції Польщі Міхал Вось, «в енергетичному пакеті питання, пов'язані з енергетичним балансом, повинні прийматися одноголосно. Ми будемо робити все, щоби цей закон скасували».
Зміст:
записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг