Масло трансмісійне для PEUGEOT 4008
Знайдено: 1
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (3)
- Лямбда зонд (1)
- Подушка глушника (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (1)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управління EGR (1)
- Клапан EGR (2)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (4)
- Кріплення вихлопної труби (1)
- Хомут глушника (4)
- Охолоджувач ОГ (1)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (3)
- Картридж турбіни (сбалансований) (5)
- Вал турбіни (1)
- Ремкомплект турбіни (4)
- Комплект прокладок турбіни (6)
- Прокладка турбіни (2)
- Актуатор турбіни (1)
- Гайка валу турбіни (1)
- Стопор (Фіксатор) турбіни (2)
- Клапан керування турбіною (1)
- Ремкомплект мастильної системи турбіни (1)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик заднього ходу (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (1)
- Датчик спідометра електро (1)
- Мапсенсор (6)
- Датчик тиску масла (2)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (1)
- Датчик положення колінвалу (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (4)
- Датчик тиску палива в рейці (1)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
0
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)