Масло трансмісійне для RENAULT Kadjar
Знайдено: 2
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (2)
- Лямбда зонд (13)
- Подушка глушника (2)
- Труба приймальна (1)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (7)
- Резонатор системи випуску (1)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (2)
- Патрубок датчика температури випускних газів (1)
- Прокладка випускного колектора (3)
- Колектор випускний (2)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управління EGR (1)
- Клапан EGR (9)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (2)
- Глушник (2)
- Хомут глушника (1)
- Охолоджувач ОГ (1)
- Рідина AdBlue (сечовина) (3)
- Дефлектор радіатора (4)
- Кришка розширювального бачка (5)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (13)
- Трубка помпи (4)
- Кронштейн радіатора (1)
- Помпа системи охолодження електрична (2)
- Термостат (4)
- Корпус термостата (7)
- Прокладка термостата (1)
- Ущільнювальне кільце патрубка системи охолодження (1)
- Патрубок охолоджувальної рідини (2)
- Привід заслінки повітрозабірника (1)
- Бачок розширювальний (2)
- Радіатор охолодження двигуна додатковий (1)
- Антифриз (1)
- Підігрів охолоджувальної рідини (1)
- Радіатор основний (6)
- Вентилятор основного радіатора (3)
- Решітка радіатора (2)
- Кронштейн переднього бампера (2)
- Кронштейн заднього бампера (3)
- Бампер задній (1)
- Бампер передній (1)
- Накладка бампера переднього (3)
- Решітка бампера (1)
- Абсорбер бампера (2)
- Підсилювач заднього бампера (1)
- Підсилювач переднього бампера (2)
- Кронштейн підсилювача переднього бампера (3)
- Корпус підшипників турбіни (1)
- Сопловий апарат (геометрія) (3)
- Картридж турбіни (сбалансований) (13)
- Ремкомплект турбіни (3)
- Комплект прокладок турбіни (11)
- Прокладка турбіни (3)
- Актуатор турбіни (1)
- Корпус турбіни (1)
- Клапан байпаса турбіни (1)
- Клапан керування турбіною (6)
- Корпус компресора турбіни (2)
- Насос AdBlue (1)
- Клапан абсорбера (1)
- Абсорбер паливний (1)
- Бак паливний (1)
- Бачок сечовини (1)
- Горловина паливозаливна (2)
- Датчик води в паливному фільтрі (1)
- Кришка паливного бака (1)
- Насос паливний бензин (1)
- Насос паливний дизель (2)
- Трубка паливна обратки форсунок (1)
- Трубка паливної системи (1)
- Трубка ПНВТ (2)
- Паливна рейка (3)
- Регулятор тиску палива (1)
- Датчик тиску палива в рейці (2)
- Фільтр паливний (4)
- Корпус паливного фільтра (1)
- Датчик дощу (4)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (7)
- Датчик температури в салоні (1)
- Датчик температури випускних газів (6)
- Датчик тиску вихлопних газів (7)
- Клапан управління ваносом (2)
- Мапсенсор (18)
- Датчик тиску в шинах (2)
- Датчик тиску масла (3)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (6)
- Датчик положення колінвалу (4)
- Датчик рівня масла (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (3)
- Датчик ABS (2)
- Датчик тиску палива в рейці (2)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
2
✅ Найдешевший товар
700 грн
✅ Найдорожчий товар
700 грн
✅ Найпопулярніший товар
705 грн
Масло трансмісійне RENAULT Kadjar: ціни
| Масло трансмісійне RENAULT Kadjar | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна 75W GL-4 1 л VW Passat B7 10-15, Renault Megane III 09-16, Ford Focus III 11-18 | 705 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)