Масло моторне для SKODA Rapid
Почніть з вибору автомобіля
Ваш гараж
Виберіть марку авто
Виберіть марку авто
Рік випуску
Модифікація
Знайдено: 2
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (2)
- Гайка вихлопної системи (2)
- Клапан вентиляції картерних газів (1)
- Лямбда зонд (15)
- Гайка випускного колектора (1)
- Патрубок вентиляції картерних газів (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Резонатор системи випуску (1)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (2)
- Прокладка випускного колектора (15)
- Колектор випускний (1)
- Трубка EGR (1)
- Клапан управління EGR (3)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (6)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (14)
- Глушник (1)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (4)
- Охолоджувач ОГ (1)
- Дефлектор радіатора (2)
- Кришка розширювального бачка (4)
- Фланець охолоджувальної рідини (3)
- Блок електронний керування вентилятором (1)
- Помпа системи охолодження (23)
- Прокладка помпи (1)
- Кронштейн вентилятора радіатора (1)
- Подушка радіатора (1)
- Трубка помпи (2)
- Електричний циркуляційний насос (1)
- Помпа системи охолодження електрична (8)
- Термостат (4)
- Корпус термостата (7)
- Прокладка термостата (4)
- Ущільнювальне кільце патрубка системи охолодження (1)
- Патрубок охолоджувальної рідини (2)
- Бачок розширювальний (17)
- Антифриз (9)
- Радіатор основний (8)
- Трійник системи охолодження (1)
- Вентилятор основного радіатора (1)
- Трубка охолоджувальної рідини (3)
- Корпус підшипників турбіни (3)
- Сопловий апарат (геометрія) (2)
- Картридж турбіни (сбалансований) (13)
- Вал турбіни (4)
- Компресорне колесо турбіни (3)
- Ремкомплект турбіни (9)
- Електронний актуатор (сервопривід) (5)
- Комплект прокладок турбіни (19)
- Прокладка турбіни (3)
- Актуатор турбіни (2)
- Корпус турбіни (5)
- Масловідбивний щит (фланець) турбіни (1)
- Газомасляне кільце турбіни (2)
- Клапан керування турбіною (7)
- Тепловий екран (термощит) турбіни (1)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (2)
- Пружина супорта (2)
- Супорт гальмівний (20)
- Ремкомплект гальмівного супорта (11)
- Поршень гальмівного супорта (9)
- Пильник направляючої супорта (2)
- Шток механізму ручника (1)
- Ремкомплект напрямних супорта (3)
- Диск гальмівний (5)
- Захист диска гальмівного (2)
- Скоба кріплення гальмівної колодки (1)
- Колодки гальмівні дискові (8)
- Датчик температури пічки (2)
- Датчик дощу (3)
- Датчик температури навколишнього середовища (4)
- Датчик положення педалі зчеплення (3)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик тиску вихлопних газів (4)
- Клапан управління ваносом (4)
- Мапсенсор (17)
- Датчик тиску масла (2)
- Датчик детонації (2)
- Датчик положення розподілвалу (7)
- Датчик положення колінвалу (6)
- Датчик рівня масла (7)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (10)
- Датчик ABS (8)
- Датчик тиску палива в рейці (12)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
22.12.2024
✅ Категорія
Масло моторне
✅ Кількість товарів у категорії
2
✅ Найдешевший товар
1 980 грн
✅ Найдорожчий товар
1 980 грн
✅ Найпопулярніший товар
1 990 грн
Масло моторне SKODA Rapid: ціни
Масло моторне SKODA Rapid | Ціна |
---|---|
Олива моторна 5W-30 синтетика 5 л KROON-OIL HELAR SP LL-03 VW MB BMW C3 SP Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Renault Megane II 03-09 | 1 990 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)