Масло трансмісійне для VW EOS
Знайдено: 3
Артикул
Назва
Стан
Кіль-ть
Фото
- Каталізатор (1)
- Гайка вихлопної системи (3)
- Клапан вентиляції картерних газів (3)
- Лямбда зонд (21)
- Сажовий фільтр DPF (2)
- Гайка випускного колектора (6)
- Патрубок вентиляції картерних газів (8)
- Болт випускного колектора (1)
- Датчик температури випускних газів (7)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Кільце ущільнювальне вихлопної системи (1)
- Прокладка випускного колектора (13)
- Трубка EGR (4)
- Клапан управління EGR (5)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка клапана EGR (16)
- Шпилька колектора випускного (2)
- Прокладка вихлопної системи (13)
- Кріплення вихлопної труби (2)
- Хомут глушника (8)
- Охолоджувач ОГ (2)
- Кришка розширювального бачка (4)
- Фланець охолоджувальної рідини (19)
- Кільце ущільнювальне фланця системи охолодження (4)
- Шків помпи системи охолодження (1)
- Помпа системи охолодження (21)
- Прокладка помпи (3)
- Подушка радіатора (1)
- Трубка помпи (5)
- Помпа системи охолодження електрична (14)
- Термостат (13)
- Корпус термостата (3)
- Прокладка термостата (7)
- Патрубок охолоджувальної рідини (9)
- З'єднувач системи охолодження (1)
- Бачок розширювальний (14)
- Антифриз (7)
- Радіатор основний (25)
- Трійник системи охолодження (2)
- Вентилятор основного радіатора (7)
- Трубка охолоджувальної рідини (3)
- Корпус підшипників турбіни (2)
- Сопловий апарат (геометрія) (9)
- Картридж турбіни (сбалансований) (22)
- Вал турбіни (8)
- Ремкомплект турбіни (13)
- Електронний актуатор (сервопривід) (1)
- Комплект прокладок турбіни (22)
- Прокладка турбіни (8)
- Актуатор турбіни (11)
- Корпус турбіни (13)
- Рухома опора турбіни (1)
- Газомасляне кільце турбіни (3)
- Клапан байпаса турбіни (9)
- Клапан керування турбіною (13)
- Кільце ущільнювальне трубки турбіни (1)
- Корпус компресора турбіни (2)
- Кошик соплового апарату (2)
- Ущільнювальні прокладки і кільця турбіни (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбіни (10)
- Вставка геометрії (2)
- Датчик температури пічки (2)
- Датчик дощу (1)
- Датчик курсової стійкості (1)
- Датчик температури навколишнього середовища (2)
- Датчик положення педалі зчеплення (1)
- Датчик положення педалі гальма (1)
- Датчик температури випускних газів (7)
- Датчик тиску вихлопних газів (3)
- Клапан управління ваносом (1)
- Мапсенсор (25)
- Датчик дорожнього просвіту (3)
- Датчик тиску масла (3)
- Датчик детонації (4)
- Датчик положення розподілвалу (13)
- Датчик положення колінвалу (9)
- Датчик рівня масла (5)
- Датчик температури палива (1)
- Датчик температури охолоджувальної рідини (4)
- Датчик ABS (16)
- Датчик тиску палива в рейці (9)
ЗВІДНА ІНФОРМАЦІЯ ПРО ТОВАРИ
✅ Дата
21.12.2024
✅ Категорія
Масло трансмісійне
✅ Кількість товарів у категорії
3
✅ Найдешевший товар
660 грн
✅ Найдорожчий товар
700 грн
✅ Найпопулярніший товар
705 грн
Масло трансмісійне VW EOS: ціни
| Масло трансмісійне VW EOS | Ціна |
|---|---|
| Олива трансмісійна 75W GL-4 1 л VW Passat B7 10-15, Renault Megane III 09-16, Ford Focus III 11-18 | 705 грн |
| Олива трансмісійна Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Hyundai Elantra MD 11-16 | 660 грн |
питання / відповідь
Обов'язковою умовою під час вибору оливи має стати в'язкість продукту та допуски виробника, відповідно до стандарту SAE вашого автомобіля. Інформацію можна знайти в технічному керівництві з експлуатації Вашого автомобіля.
- Заміна масла моторного
- Заміна фільтрів масляний/повітряний (+салонний за бажанням)
- Перевірка рівнів тих рідин (стану на утримання води гальмівної рідини)
- Діагностики гальмівних колодок та дисків, підвіски
- Огляд підкапотного простору на течі тих. рідин
Залежно від типу двигуна і рекомендації виробників. Заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)
Залежно від типу двигуна та рекомендації виробників заміна моторної оливи та масляного фільтра може бути - 1 раз на рік або раз на 10 000 - 15 000 км, залежно від того, що настане раніше. При експлуатації у важких умовах рекомендується скоротити інтервал заміни до 7 000 - 8 000 км)