368107 (MOTUL) Олива моторна 5W-30 синтетика 4 л MOTUL 8100 X-cess A3/B4 SL

АСЕА (Асоціація європейських автовиробників) визначає специфікації, засновані на випробуваннях, проведених на двигунах європейських автовиробників. Класифікація ACEA сформулювала єдині вимоги до моторних масел з боку провідних європейських автомобільних фірм (BMW, VolksWagen, Daimler-Crysler, MAN, Porshe, Volvo, Renault, SAAB-Scania, Rolls-Royce, Fiat, RVI, Ford-Europe, Rover, Iveco , DAF, GM-Europe). Приклад позначень: А1, В2, С3, Е5 A-мастило для бензинових моторів B-мастило для дизельних моторів C-мастило для бензинових та дизельних моторів E-мастило для дизельних моторів вантажних автомобілів 1 – енергозберігаючі мастила; 2 – мастила широкого споживання; 3 – мастила підвищеної якості з продовженим терміном заміни; 4 - мастила для двигунів з прямим упорскуванням; 5 – нова категорія для мастил з високим експлуатаційними якостями, з наддовженим інтервалом заміни.

Система класифікації моторних мастил API (Американського Нафтового Інституту). Основне її призначення - поділ моторних мастил за якістю та технікою, що використовується. Моторні мастила для бензинових двигунів позначаються в цій класифікації літерою S, та категорії знаходяться в межах від SA (мастила для роботи в найлегших режимах, що містять невелику кількість або зовсім не містять присадок) до найновішої категорії SN (мастила для сучасних потужних багатоклапанних двигунів, часто з турбонагнiтачем). Аналогічним діапазоном категорій відрізняються мастила для дизельних двигунів, де назва категорії починається з літери С. Сюди входять категорії від СА до CJ-4 - це мастила, розраховані працювати у новiтнiх дизелях.

Розшифруємо позначення класу в'язкості моторного мастила на прикладі "SAE 10W-40". Перша цифра "10W" позначає температуру, при якій можливе прокачування мастила каналами і провертання колінвала двигуна при низьких температурах навколишнього середовища. Друга цифра "40" означає граничну температуру навколишнього середовища, при якій можна використовувати це моторне мастило.

Мінеральне мастило: Моторне мастило, що виготовляється на мінеральній основі та відрізняється вищим рівнем в'язкості. Напівсинтетичне моторне мастило: Моторне мастило напівсинтетичного типу виготовляються на мінеральній основі (50-70% у складі) з додаванням синтетичних пакетів присадок (30-50%). Мастило напівсинтетичного типу набагато краще ніж мінеральні мастила, причому значно дешевше синтетичних. Синтетичне моторне мастило: Повністю синтетичні моторні мастила мають відмінну текучисть і можуть бути використані в широкому діапазоні температур. У процесі експлуатації мастила тривалий час зберігають свій первісний склад, що збільшує інтервал їх заміни.