Nissan Juke 2010- Огляд кузова, підкапотного простору, варіанти двигунів та КПП

Історія

Nissan Juke – компактний кросовер, побудований на глобальній платформі Nissan B. Дебют моделі відбувся на автосалоні в Женеві у березні 2010 року. Виробництво автомобіля налагоджене на заводах на батьківщині Nissan у Японії, а також у Великій Британії.

Зовнішність Джук – середнє між позашляховиком з роздутими колісними арками та спортивним купе з характерними обрисами даху та вузьким бічним склом. Саме це, на думку розробників, мало привернути до автомобіля увагу активної сучасної молоді. При загальній довжині 4135 мм та довжині колісної бази 2530 мм у Juke 180 мм дорожнього просвіту, а об'єм багажного відсіку, залежно від комплектації, становить 207-251 л (за необхідності його можна збільшити до 506-550 л відповідно). 

Оригінальний стиль Ніссан Джук проявився також і в оздобленні інтер'єру. Незвичайна панель приладів, що нагадує мотоциклетну, пофарбований під колір кузова заокруглений тунель між передніми сидіннями, інтерактивна центральна консоль з чисельними кнопками та 3-спицеве кермо — все це додає інтер'єру моделі індивідуальності. 

Juke може бути обладнаним як переднім, так і повним приводом All-Mode 4x4-i з регульованим вектором тяги. Передньопривідні версії комплектуються підвіскою зі стійками McPherson спереду та торсіонною балкою з напрямними важелями ззаду. На повнопривідні модифікації встановлюється багатоважільна задня підвіска, така ж само, як у Nissan Qashqai. 

На європейському ринку Джук запропонований з трьома типами двигунів, що відповідають екологічному стандарту Євро-5. Два з них  бензинові «четвірки» об'ємом 1,6 л. Атмосферний варіант (HR16DE) видає 117 к.с., а наддувний (MR16DDT) — 190 к.с. 1,5-літровий дизельний мотор К9К здатен розвинути 110 к.с. і може, як і решта двигунів, працювати в парі з однією з трьох коробок передач — п'яти- або шестиступеневою «механікою», а також з варіатором  Xtronic CVT. Четвертий варіант трансмісії — варіатор Xtronic CVT-M6 з можливість ручного перемикання передач доступний лише в комплектації з повним приводом та наддувним бензиновим двигуном. 

Кузов

Підкапотний простір

Двигун та КПП

• Мотор 1,2 л 16V «HRA2» 85 кВт (116 к.с.). Турбо. (Лише Європа). Безпосереднє вприскування. Тип приводу – ланцюг. Шестиступенева механіка + передній привід. З'явився після рестайлінгу у 2014 році, замінив собою 1.6-літровий. 
• Мотор 1,5 л 16V «HR15DE» 80 кВт (109 к.с.). Атмо. Вприскування до впускного колектора. Тип приводу – ланцюг. П'ятиступенева механіка + передній привід. Інформація з Вікіпедії. Встановлювався на Almera n17, Bluebird, Micra, Sunny, Cube, Livina. Mitsubishi Lancer.
• Мотор 1,6 л 16V «HR16DE» 86 кВт (117 к.с.). Атмо. Вприскування до впускного колектора. Тип приводу – ланцюг. П'ятиступенева механіка + передній привід. Варіатор + передній привід. Встановлювався на Qashqai, Tiida, Bluebird, Micra, Note, Sunny, Cube, Livina. Mitsubishi Lancer.
• Мотор 1,6 л 16V «MR16DDT» 140 кВт (190 к.с.). Турбо. Безпосереднє вприскування. Тип приводу – ланцюг. Шестиступенева механіка + передній привід. Варіатор + повний привід. Після рестайлінгу 2014 року переналаштували, збільшили обертальний момент, але двигун залишився той самий. Версія Nismo RS 214 к.с. – повний привід+варіатор / шестиступенева механіка+передній привід. Встановлювався на Nissan Pulsar, Sylphy.
• Мотор 1,5 л DCI 8V «K9K» 81 кВт (110 к.с.).Турбо. Безпосереднє вприскування. Тип приводу – ремінь. Буває лише на шестиступеневій механіці + передній привід. Форсунки Siemens. Потенційно такий само як на Duster 1.5 DCI.

Коробка перемикання передач

• JF011E - для машин від 1.6 до 2.5 л. ALTIMA, MURANO, QASHQAI/ QASHQAI+2, SENTRA, TIIDA, TEANA, X-TRAIL, TIIDA, LANCER, OUTLANDER, KOLEOS, MEGANE, SCENIC
• JF015 – для машин класу light з двигунами від 1.2 л (L3) до 1.8 л (L4): NISSAN Juke, Micra (як RE0F11A) та на Mirage, March, Roox, Tiida, Moco, що зустрічаються у нас рідко.
• Як JF015E цей варіатор встановлюють на Судзукі Swift, Splash, Alto, Solio, Lapin та на Міцубісі Lancer.
• Механічна КПП 5-ступенева – передній привід. JR5 – Головна пара 4,5.
• Механічна КПП 6-ступенева – передній привід. TL4 – Головна пара 4,214.

Ходова