Renault Kangoo 2008-Відмінності, рестайлінги, варіанти трансмісії та двигунів

Загальні відомості про модель

Renault Kangoo — практичний автомобіль, створений для того, щоб бути корисним у повсякденному житті. Місткий, з посиленою задньою підвіскою, він здатен не лише розмістити у салоні велику родину, але й перевезти об'ємний та важкий багаж. Максимальний об'єм багажного відділення для фургона 2750 л, для універсала — від 650 до 2600 л. 

Експресивний дизайн та благородні лінії надають Renault Kangoo французького шарму. Оригінальні фари, скошений наперед капот, задні ліхтарі сучасної форми — усе це разом має гармонійний та витончений вигляд. 

Салон Kangoo розрахований на те, щоб усім пасажирам було комфортно, затишно та зручно. Двоє зсувних бічних дверей полегшують посадку в автомобіль. Добре облаштований внутрішній простір створює масу можливостей. Заднє сидіння можна скласти на третину або ж повністю. Велике багажне відділення можна трансформувати за необхідності, або залишити закритим поличкою, яка приховує його вміст від сторонніх поглядів. Крім того, у багажнику на підлозі є кільця для кріплення та захисна сітка, що дозволяє надійно закріпити вантаж та запобігти його зсуванню в салон. Ретельно продумана ергономіка водійського місця робить керування цим автомобілем легким та приємним.  

Автомобіль Renault Kangoo обладнаний гідропідсилювачем керма, центральним замком з дистанційним керуванням, передніми електричними склопідіймачами. 

Бензинові двигуни для Kangoo залишилися без змін — це мотори з об'ємом 1,2 л D7F 8V (60 к.с.) або 1,2 л D4F 16V (75 к.с.), K4M об'ємом 1,6 л 16V (95 к.с.), а гамма турбодизелів тепер включає мотор K9K об'ємом 1,5 л R4 8V в трьох версіях — 60 к.с., 68 к.с. або 88 к.с.

До речі, ще одним вагомим плюсом цього автомобіля є низькі витрати пального. 

З 2007 року випускається Kangoo другого покоління. У лютому 2013 року Renault Kangoo другого покоління був модернізований. Змінився дизайн передньої частини кузова та салонної панелі, обладнання стало багатшим. 

Автомобіль може комплектуватися як бензиновим (105 к.с.), так і дизельним (75-90-110 к.с.) двигунами. Моделі, що були виготовлені до 2013 року, також могли бути обладнані моторами Flex-Fuel, які дозволяють вибирати між бензином, етанолом або їхньою довільною сумішшю.  

Кузов

Ходова

На автомобілі Renault Kangoo New приводи, згідно TECDOC, відрізняються залежно від типу КПП (автомат/механіка). Оригінальна програма додатково відрізняє приводи на 5- та 6-ступенів. Щодо об'ємів, 1,6 л бензиновий та 1,5 л дизельний — однакові. Тому при продажі необхідно уточнювати довжину та кількість шліців внутрішньої частини приводу. До нас на розбирання зайшли приводи: лівий — 680 мм, 27/26 зуб. та правий 922 мм, 27/26 зуб. з провалом. Повнопривідного Renault Kangoo New не випускали.

Головний компонент передньої підвіски — підрамник, який не зайшов до нас на розбирання, бо автомобіль зазнав удару спереду. В оригінальній програмі можна ще побачити балку радіатора та балку мотора. Останньої теж немає, а щодо радіаторної, то є один нюанс: вона без бічних кронштейнів. 

Передня підвіска типу McPherson. Сайлентблоки змінюються окремо від важеля, так само як і кульова. Щоб замінити останню, доведеться зрізати заклепки болгаркою. З новою у комплекті надаються болти для кріплення. Важелі всі однакові незалежно від об'єму. Також встановлено стабілізатор, діаметр 20 мм. Максимальний діаметр корпусу кульової — 20 мм. Ступиця розбірна, підшипник знімається окремо.

Позаду підвіска включає балку з тягою, встановленою упоперек, для стійкості та довговічності конструкції. На балку встановлюються запружинені амортизатори. Стосовно гальм більшість джерел дає дискові як передні, так задні. 

Передні гальмівні диски — вентильовані. Були варіанти за діаметром та товщиною. Задні гальмівні диски — не вентильовані. Конструктивно — гальмівний диск-ступиця. Підшипник змінюється разом з диском-ступицею. У випадку гальмівного барабана інформації щодо конструктивних особливостей не знайшов. Супорти відрізняються залежно від діаметра диска та матеріалу (лиття/метал).