Діагностика основних несправностей паливних рейок дизельних автомобілів

Серед автомобілістів є багато різних суперечок. Але одна з найпоширеніших пов'язана з типом двигуна: бензиновий чи дизельний. Який краще? Переваги та недоліки, насправді, є в обох варіантів. Але якщо говорити про автомобілі з дизельними ДВЗ, то вони: більш ресурсні, більш екологічні, економічні та "тяговиті".

Але у "дизелів" є слабке місце - висока чутливість до якості палива. Вода, домішки, частинки піску в паливі можуть стати причиною дорогого ремонту.

З чого складається паливна система дизельного авто

Паливна система сучасного дизельного двигуна автомобіля складається з декількох компонентів, які працюють разом для забезпечення подачі, фільтрації та впорскування дизельного палива. Ось основні компоненти паливної системи:

• Паливний бак. У ньому зберігається дизельне паливо до моменту його використання;
• Паливозабірник. Цей насос розташовується в баку, відкачує паливо з бака і відправляє його в систему під невисоким тиском.
• Паливний фільтр. Фільтри видаляють частинки забруднення і вологу з палива, щоб запобігти пошкодженню елементів контуру високого тиску.
• Паливопроводи;
• Паливний насос високого тиску (ПНВТ). Цей насос створює високий тиск у системі, необхідний для впорскування палива в циліндри з певною потужністю;
• Паливні форсунки. Форсунки розпилюють паливо безпосередньо в камери згоряння двигуна під високим тиском і в потрібний момент. Це дає змогу досягти ефективного згоряння.
• І є ще один елемент - паливна рейка (рампа).

Фото: Паливна рейка з форсунками

Паливна рейка в дизельному двигуні - це важливий компонент системи впорскування палива, який використовується для розподілу і подачі дизельного палива під високим тиском до форсунок.

Основні функції паливної рейки дизельного авто:

Розподіл палива. Паливна рейка приймає тиск палива з ПНВТ і рівномірно розподіляє його між окремими форсунками в двигуні.

Регулювання тиску палива. Зазвичай на рейці встановлено клапан, який забезпечує оптимальний тиск палива в системі впорскування. Це важливо для точної та ефективної подачі палива в циліндри.

Зворотний потік палива. У деяких рейках є механізм для повернення надлишкового палива назад у бак, щоб запобігти переповненню і підтримувати стабільний тиск у системі.

Конструктивно вони не дуже складні, але ремонт паливних рейок періодично потрібен.

Діагностика паливних рейок

Несправність паливної рейки дизельного двигуна може проявлятися по-різному. Ось деякі симптоми, на які варто звернути увагу. Але також всі вони можуть бути пов'язані з неправильною роботою ПНВТ або форсунок:

• Важкий пуск ДВЗ. Водієві доводиться довго крутити стартером перед тим, як двигун запуститься;
• Зниження потужності. Несправна паливна рейка може призвести до втрати потужності двигуна. Автомобіль стає менш чуйним на педаль газу;
• Двигун "смикається" або глухне. Несправна рейка може спричинити нерівномірну подачу пального, через що двигун може смикатися, працювати нестабільно або зовсім глухнути на холостих обертах;
• Загоряється лампочка "Check Engine". Якщо система керування двигуном виявить проблеми з паливною системою, може загорітися лампа "Check Engine" на панелі приладів. 

Фото: Чек горить у тому числі через несправності паливної системи

Ремонт паливних рейок дизельних автомобілів

Ремонт паливних рейок охоплює низку кроків, починаючи з діагностики проблеми і закінчуючи відновленням нормальної роботи системи. Важливо розуміти, що такий ремонт потребує особливих знань і професійного обладнання. Процес ремонту виглядає так:

1. Перевірка паливної рейки. Спочатку механік проводить діагностику, щоб визначити причину несправності. Це може включати в себе використання діагностичного обладнання для зчитування кодів помилок, перевірку тиску палива тощо;

2. Зняття паливної рейки. Після діагностики механік знімає паливну рейку з автомобіля;

3 Чистка, дефектовка, заміна несправних деталей. Очищаються і перевіряються всі деталі паливної рейки. За необхідності деталі можуть бути замінені на нові або відновлені;

4. Перевірка клапанів. Клапани і датчики перевіряються на стенді і, за необхідності, змінюються або чистяться;

5. Збірка і контрольна перевірка на стенді.

Фото: Діагностика дизельних форсунок на спеціалізованому стенді у Master Service

Також варто враховувати, що в разі виявлення всередині рейки металевої стружки або води, потрібно обов'язково знімати і діагностувати паливний насос високого тиску і форсунки. Наявність металевої стружки в рейці свідчить про проблеми з насосом. Якщо не приділити увагу іншим агрегатам системи, то відновлення рейки знадобиться знову в найближчому майбутньому.

Профілактика несправностей паливної системи

Важливо пам'ятати, що ремонт паливних рейок та решти паливної апаратури - це складне завдання, що потребує спеціальних знань, досвіду та професійного діагностичного обладнання.

Якщо ви помітили, що двигун став запускатися важче, зросла витрата пального, знизилася потужність або робота ДВЗ стала нестабільною - скоріше зверніться до спеціалізованого сервісу для пошуку та усунення проблеми. Експлуатація автомобіля з несправною паливною апаратурою лише збільшує вартість можливого ремонту.

Приїжджайте в Master Service - наші фахівці допоможуть знайти причину будь-яких неполадок паливної системи і відремонтують їх. Все необхідне спеціалізоване обладнання є на наших СТО. Комплектуючі та запчастини в наявності на нашому складі, тому Вам не доведеться довго чекати. На всі роботи і товари надаємо гарантію.

Вчасно проведений ремонт завжди обходиться значно дешевше, ніж екстрений. Економте свій час і гроші. За перших же ознак несправності - записуйтеся на діагностику паливної апаратури в Master Service.